Удовлетворенность владельцев электромобилей достигла рекордного уровня
Электромобили значительно продвинулись вперед за последние годы, и этот прогресс наконец отражается в самом важном аспекте — удовлетворенности владельцев. Последние данные свидетельствуют, что стабильное совершенствование технологий и инфраструктуры приводит к рекордно высокой одобрительной оценке от водителей.
К такому выводу пришло исследование JD Power «Опыт владения электромобилем в США» за 2026 год. Оно показало, что удовлетворенность владельцев премиальных электромобилей выросла с 756 баллов прошлого года до 789 в 2026 году. Массовые модели также улучшились на два балла, достигнув 727 из 1000.
Удовлетворенность владельцев электромобилей достигла исторического максимума. Лучшие модели — от Tesla, BMW и Cadillac. Большинство владельцев электромобилей рассмотрели бы возможность приобрести другой.
Лидеры и аутсайдеры рейтинга
Наивысшие оценки среди премиальных электромобилей получили Tesla Model 3 (804), Tesla Model Y (797) и BMW i4 (795). С другой стороны, новый Audi Q6 e-tron оказался на самом последнем месте с 690 баллами, значительно ниже Lucid Air (740) и Rivian R1T (739).
В сегменте массовых автомобилей первое место заняла Ford Mustang Mach-E с оценкой 760. За ней следуют Hyundai Ioniq 6 (748) и Kia EV9 (745). Интересно, что двумя моделями с самым низким рейтингом стали Chevrolet Blazer EV (711) и Honda Prologue (623). Это очень большая разница в баллах, учитывая, что обе модели произведены General Motors и имеют много общего.
Чем измеряли удовлетворенность?
Исследование анализировало десять различных факторов. В них вошли точность заявленного запаса хода батареи, доступность публичных зарядных станций, реальный запас хода, стоимость владения, удовольствие от управления, удобство домашней зарядки, дизайн экстерьера и интерьера, функции безопасности и технологий, опыт обслуживания, а также качество и надежность автомобиля.
Вдохновляет то, что 96 процентов владельцев электромобилей заявили, что рассмотрели бы покупку или аренду другого электрокара. Исследование также выявило улучшение качества. Это особенно касается премиальных электромобилей, у которых количество проблем на 100 автомобилей уменьшилось на 15,9 по сравнению с прошлым годом, общий показатель упал до 75. В JD Power связывают это с улучшением шумоизоляции и уменьшением проблем с технологиями помощи водителю.
Вопрос зарядки остается актуальным?
Исследование также показало, что водители электромобилей становятся более довольными публичной зарядкой. Баллы выросли более чем на 100 пунктов, и это связывают с расширением зарядной инфраструктуры, а также открытием сети суперзарядных станций Tesla для автомобилей других производителей.
И, наконец, водители электромобилей более довольны, чем владельцы plug-in гибридов. Премиальные электромобили получили на 114 баллов выше, чем их конкуренты PHEV, тогда как массовые электромобили имели преимущество в 117 баллов. Частично это можно объяснить стоимостью владения, поскольку водителям plug-in гибридов приходится иметь дело с более сложной силовой установкой, которая включает и бензин, и электричество.
Брент Грубер из JD Power отметил: «Улучшения в технологиях аккумуляторов, зарядной инфраструктуре и общей производительности автомобилей повысили удовлетворенность клиентов до наивысшего уровня за все время. Более того, подавляющее большинство нынешних владельцев электромобилей говорят, что рассмотрят покупку другого электромобиля для следующего авто, независимо от того, воспользовались ли они теперь уже недействующей федеральной налоговой льготой».
Эти данные четко демонстрируют, что рынок электромобилей достигает новой стадии зрелости, когда ранние технологические недостатки и «боли роста» постепенно устраняются. Рекордные показатели удовлетворенности и высокая лояльность владельцев, готовых снова покупать электрокары, являются мощным сигналом для автопроизводителей. Особенно показательным является скачок в удовлетворенности публичной зарядкой, что напрямую связано с кооперацией в инфраструктуре, как, например, открытие сети Tesla. Однако огромный разрыв в оценках между моделями, основанными на одной платформе, напоминает, что для конечного потребителя критически важными остаются не только технические характеристики, но и качество исполнения, надежность и целостность бренда. Успех таких моделей, как Ford Mustang Mach-E, также свидетельствует о том, что эмоциональная составляющая и имидж продолжают играть ключевую роль даже в сегменте электромобилей.