Симулятор Aston Martin AMR-C01-R Hypercar Edition: Ощущение гонок за $80,000
Большинство гоночных симуляторов созданы, чтобы помочь вам почувствовать себя гонщиком. Последняя разработка Aston Martin хочет, чтобы вы одновременно чувствовали себя и гонщиком, и владельцем команды Ле-Мана, и состоятельным коллекционером искусства, и оператором аттракционов.
Чтобы совпасть с атакой Aston на 24-часовую гонку в Ле-Мане 2026 года, Curv Racing представила новую версию Hypercar Edition своего симулятора AMR-C01-R, которая напрямую вдохновлена Valkyrie, выходящими на историческую французскую трассу в этом месяце.
Ограниченная серия и дизайн
Сам симулятор не является новым. Aston Martin и Curv Racing Simulators создают ультра-премиальные гоночные установки с 2020 года, ориентируясь на энтузиастов с глубокими карманами и еще более глубокими увлечениями. На этот раз отличием является связь с заводской гоночной программой гиперкаров Aston.
Ограниченная всего 24 экземплярами по всему миру, версия Hypercar Edition предлагается в ливреях, вдохновленных Valkyrie #007 и #009, которые соревнуются в 24-часовой гонке в Ле-Мане. Они выполнены в цвете Podium Green с контрастными акцентными цветами, выглядят фантастически, но являются сугубо статическими, без каких-либо двигателей или гидравлики для движения сиденья и усиления иллюзии вождения.
Руль, вдохновленный Ле-Маном
Самым большим обновлением является руль. Заимствованный с гоночного Valkyrie, специальный руль имеет конструкцию из углеродного волокна и алюминия, интегрированный дисплей, магнитные подрулевые лепестки, лепестки двойного сцепления, подсвеченные элементы управления и детали, настраиваемые по цвету.
По словам тест-пилота Aston Martin и основателя Curv Даррена Тернера, аутентичность была приоритетом.
«Когда мы начали разрабатывать Hypercar Edition, основное внимание уделялось посадке, ощущению руля и гоночному опыту. Мы хотели, чтобы это было как можно ближе к ощущению сидения в гиперкаре Valkyrie», — сказал Тернер.
49-дюймовый дисплей и техническое оснащение
Остальная часть комплекта также серьезна. 49-дюймовый изогнутый дисплей Samsung Odyssey обеспечивает частоту обновления 240 Гц и время отклика 1 мс, тогда как видеокарта NVIDIA RTX 50 Series, процессор Intel, 32 ГБ памяти DDR5 и твердотельный накопитель на 2 ТБ выполняют вычислительную работу.
Как и предыдущие версии, симулятор построен вокруг монокока из углеродного волокна и имеет посадку, вдохновленную Valkyrie. Фирменная форма решетки радиатора Aston Martin все еще интегрирована в дизайн, помогая оправдать тот факт, что эта вещь напоминает футуристический бамперный автомобиль, который случайно забрел на пит-лейн в Ле-Мане.
По цене £58,750 до уплаты налогов, или примерно $80,000 по текущему курсу, он стоит больше, чем многие настоящие спортивные автомобили. С другой стороны, большинство спортивных автомобилей не имеют кузова, вдохновленного Ле-Маном, специального руля гиперкара и способности разбиваться снова и снова без влияния на ваши страховые взносы.
Этот симулятор является ярким примером того, как мир автоспорта и высоких технологий сливаются воедино, создавая продукт не столько для игры, сколько для погружения в атмосферу гонок на уровне, недоступном большинству. Стоимость в $80,000 делает его предметом роскоши, но для коллекционеров и фанатов Aston Martin Valkyrie это может быть единственным способом приблизиться к опыту пилотирования этого гиперкара, особенно учитывая ограниченный тираж в 24 единицы, который подчеркивает его эксклюзивность и связь с реальными гоночными болидами.