Автор: Електромобили в Украине продаются даже лучше, чем до войны. Рынок постоянно бьет рекорды и никакие блэкауты не снизили спрос на электрокары. Неудивительно, что в последнее время на рынке появилось множество новых интересных моделей. Одной из самых оригинальных из них является новый MG Marvel R – флагманская электрическая модель британского бренда. Электрокроссовер MG Marvel R – автомобиль для желающих выделиться экстравертов, ведь он сразу привлекает к себе внимание. Столько взглядов окружающих мы давно не ощущали. В авто стремительный дизайн с косым крышей, рельефными боковинами и выдвижными дверными ручками. А самым оригинальным выглядит передняя часть электрокара с тонкими диодными ходовыми огнями. В схожем стиле выполнены новые Ferrari Purosangue и Toyota Crown Sports, однако MG Marvel R появился раньше за них. Электромобиль MG выглядит достаточно компактно, хотя довольно крупный – 4674 мм в длину при колесной базе 2804 мм. Стандартными являются 19-дюймовые диски. Салон MG Marvel R 2023 украшен перфорированной кожей уже в базовой версии, а на педалях и порогах – алюминиевые накладки. Руль небольшой и наклоненный снизу и с наслоениями на ободе. Подсветка салона не только меняет цвет, но и может пульсировать под музыку. Виртуальная панель приборов может менять цвет в зависимости от выбранного режима и ее можно сконфигурировать. По центру выводится карта навигации. Основной фишкой MG Marvel R является огромный сенсорный дисплей с диагональю 19,4 дюйма – такого большого тачскрина мы еще не встречали. Он отвечает как за навигацию или аудио, так и за климат и подогрев кресел (что не очень удобно). Предусмотрены Apple CarPlay и Android Auto. Физических переключателей здесь немного. Есть стильный круглый джойстик трансмиссии, переключатели режимов езды и тормозной рекуперации, кнопки аварийки и подогрева стекла. Поверхность центральной панели покрыта черным лакированным пластиком, на котором очень заметны отпечатки пальцев. Зато сама панель тоненькая и за ней скрывается ниша с USB-портами, куда можно бросить смартфон или даже небольшую сумочку – неплохое дополнение к бардачку. Есть и беспроводная зарядка для смартфона, причем спрятали ее в нишу в отсеке под передним подлокотником. Передние сиденья MG Marvel R 2023 уже в базе получили электропривод. Они комфортабельные, хотя немного больше боковой поддержки им бы не помешало. Посадка за рулем не слишком высокая. Обзорность вперед и по сторонам неплохая, а вот обзор назад ограничен из-за небольшого стекла. Хотя у MG Marvel R 2023 есть камеры по кругу с трехмерной картинкой, поэтому парковаться несложно. На втором ряду мест для ног более чем достаточно, а вот запас над головой не слишком велик, что почувствуют высокие пассажиры. Привлекает внимание стильный задний подлокотник с алюминиевым оформлением. Также для задних пассажиров установлено два разъема USB-C. Багажник у MG Marvel R 2023 не слишком великий, если учесть размеры автомобиля – 357-1396 л. Кроме того, его порог довольно высокий, зато есть электропривод дверей. В заднеприводной версии предусмотрен еще и дополнительный 150-литровый багажник спереди. Комплектация MG Marvel R в Украине богата – безключевой доступ, раздельный климат, электропакет, панорамная крыша, датчики света и дождя. Кроме того, есть адаптивный круиз-контроль, автоматическое торможение, распознавание знаков, удержание в полосе, мониторинг «слепых» зон. Заднеприводный электромобиль MG Marvel R оборудован двумя моторами общей мощностью 180 л. с. Уже с первых оборотов доступны 410 Нм крутящего момента, поэтому на дефицит тяги жаловаться не придется. Кроссовер MG Marvel R оживленно стартует и особенно быстро разгоняется до 50 км/ч. Разгон до сотни занимает 7,9 с, а максимальная скорость составляет 200 км/ч. Стоит отметить, что разница между режимами езды в MG Marvel R довольно значительна: в Sport электрокар значительно бодрее, а в Eco спокойнее и не так реагирует на нажатия газа. На трассе после 120 км/ч разгон становится значительно медленнее, хотя для электрокара это не удивительно. Батарея на 70 кВт∙ч позволяет проехать 402 км без подзарядки. Мы не экономили, но более 300 км на одной зарядке вышло. Зарядка на быстрой станции на 80% занимает 43 минуты. На больших скоростях в салоне тихо и лишь шины здесь и там дают о себе знать. Подвеска настроена на комфорт и легко справляется с неровностями на дороге. При этом электромобиль MG не слишком кренится в поворотах, ведь батарея в днище понижает центр тяжести. Руль довольно легкий в стандартном режиме, однако в Sport становится значительно резче. Кроссовер довольно маневрен – дает признаки заднего привода. К тормозам вопросов нет, если не выбирать максимальный режим рекуперации, потому что в нем авто замедляется рывками. Новый MG Marvel R сделал огромный шаг вперед по сравнению с предыдущим электрокроссовером марки ZS EV. Он оригинально выглядит, многими комплектуется, комфортен и относительно недорог на фоне конкурентов. Заднеприводная версия стартует с 1 509 984 гривен. Топовый 288-сильный вариант с полным приводом стоит от 1 812 878 гривен и едет до сотни за 4,9 с. Характеристики MG Marvel R: Два электрических двигателя, сзади; Мощность 180 л. с.; Максимальный крутящий момент 410 Н∙м; Задний привод; 2-ступенчатая редукторная КПП; Максимальная скорость 200 км/ч; Разгон 0-100 км/ч 7,9 с; Запас хода 402 км; Длина/ширина/высота/база 4674/1919/1618/2804 мм; Объем багажника 357-1396 л + 150 л спереди.
