Автор: Конец эры спорткара
Этот день был ожидаемым, но теперь известна точная дата. Последний экземпляр Toyota Supra сойдет с конвейера в марте 2026 года, как сообщает производитель. Теоретически у американских покупателей осталось всего шесть месяцев для заказа автомобиля, хотя на практике книга заказов закроется значительно раньше.
Финальная версия модели
Не было тайной, что этот год станет последним для нынешнего поколения автомобиля, который был совместно разработан с BMW как близнец модели Z4 и впервые представлен в январе 2019 года.
Недавно мы тестировали A90 Final Edition, который получил доработки подвески, рулевого управления и дифференциала для улучшения управляемости, но в американской версии не получил дополнительной мощности. Японские версии получили обновление до 429 л.с.
Технические характеристики
Шестицилиндровый турбодвигатель объемом 3,0 литра от BMW развивает 382 л.с. в американской комплектации и приводит в движение задние колеса через выбор шестиступенчатой механической или восьмиступенчатой автоматической трансмиссии ZF.
Toyota также предлагала четырехцилиндровую версию A90 Supra объемом 2,0 литра мощностью 255 л.с., которая также использовала двигатель BMW, но эта опция исчезла из американских конфигураторов в конце модельного года 2024.
Будущее бренда
Производство BMW Z4 также прекратится в 2026 году – оба автомобиля производятся на заводе Magna Steyr в Граце, Австрия – и две компании не планируют повторять свое сотрудничество в создании спортивных автомобилей в ближайшее время.
Но это не означает конец для названия Supra, которое впервые появилось еще в 1978 году на версии Celica высшего класса.
Перспективы возвращения
Слухи и даже сама Toyota предполагают, что мы получим новую Supra в 2027 году на основе новой платформы, которая сохранит компоновку с передним расположением двигателя и задним приводом, но заменит силовые установки BMW на 2,0-литровый турбированный агрегат собственной разработки Toyota мощностью около 394 л.с.
Конкурентная борьба
Новости о прекращении производства Supra являются прекрасной новостью для Nissan Z, который в этом году значительно опередил своего японского конкурента в продажах в США. По состоянию на начало октября модель Z показала более 4800 продаж в 2025 году, тогда как Supra – только 2009 единиц.
Завершение производства текущей Supra знаменует конец важной главы в истории японских спортивных автомобилей, но одновременно открывает путь для новых технологических решений. Переход к гибридным системам может стать ключевым шагом для обеспечения соответствия будущих моделей современным экологическим требованиям, сохраняя при этом спортивный характер марки. Успех Nissan Z на рынке свидетельствует о том, что спрос на доступные спортивные автомобили остается стабильным, что может мотивировать Toyota к более быстрому возвращению с обновленной моделью.
