Японская автомобильная диковина
Toyota Probox является довольно необычным явлением на японских дорогах — утилитарный универсал, который, несмотря на свою рабочую ДНК и форму, находящуюся где-то между фургоном и запоздалой мыслью дизайнера, продержался на рынке свыше десятилетия с минимальными изменениями. Однако этот автомобиль продолжает привлекать новых покупателей, которые не поддаются влиянию автомобильных трендов.
Обновление для 2026 года
Toyota представила несколько обновлений для Probox в модельном году 2026, основной задачей которых является соответствие последним требованиям безопасности Японии и продолжение жизненного цикла автомобиля, который уже кажется неразрушимым.
Оригинальный Probox дебютировал в 2002 году, а текущее поколение появилось в 2014 году с изменениями, больше напоминающими фейслифтинг, чем полный редизайн. С тех пор автомобиль получал регулярные обновления, но универсал длиной 4 245 мм до сих пор сохраняет ту же базовую структуру кузова и интерьер.
Системы безопасности и интерьер
Самым важным новшеством для 2026 года стала усовершенствованная система Toyota Safety Sense, необходимая для соответствия местному законодательству. Она включает улучшенную систему предупреждения столкновений, которая теперь может работать на перекрестках, вместе с системой проактивной помощи водителю для помощи с управлением и торможением. Система поддержки торможения при парковке дополняет список функций, предоставляя помощь при маневрировании в городских условиях.
В салоне Probox остается минималистичным. Аналоговая панель приборов получила новый 4.2-дюймовый дисплей, сочетающийся с переработанным рулем от Corolla с интегрированными кнопками. Информационно-развлекательной системы как не было, так и нет — на ее месте находится пластиковая панель, подчеркивающая прагматичный подход автомобиля.
К опциональным функциям относятся электроручное зеркало заднего вида с компактным монитором, а также легкосъемные чехлы на сиденья для клиентов, которые отдают предпочтение практичности перед комфортом.
Платформа и силовые агрегаты
С технической точки зрения, Probox продолжает использовать платформу снятых с производства Corolla Axio и Fielder, производство которых прекратилось в начале 2025 года. Эта же платформа лежит в основе JPN Taxi, который до сих пор производится, и имеет общее происхождение с более ранними версиями Yaris (Vitz), Prius C (Aqua) и даже Sienna, хотя все они уже перешли на платформу TNGA-B от Toyota.
Для 2026 года Toyota сократила линейку силовых агрегатов. Базовый 1.3-литровый двигатель убрали, оставив 1.5-литровый рядный четырехцилиндровый мотор в качестве стандартной опции. Он выдает 107 лошадиных сил и сочетается с вариатором, передающим мощность на передние колеса или на все четыре, в зависимости от выбора покупателя.
Также доступна гибридная версия, которая использует менее мощную версию того же двигателя в паре с одним электродвигателем, предлагая более экономичную конфигурацию в линейке.
Доступность на рынке
Цена обновленного Toyota Probox начинается от ¥1 918 400 и достигает ¥2 261 600, что примерно составляет $12 300-14 500 в зависимости от комплектации и обменного курса. Это делает его примерно на ¥210 000 ($1 350) дороже, чем ранее, но он остается одним из самых доступных универсалов как для частных покупателей, так и для корпоративных клиентов.
После того, как Nissan прекратил производство AD в начале месяца, у Probox остался только один настоящий конкурент — Mazda Familia Van, который по сути является переименованной версией той же платформы. Другими словами, хорошо известный универсал Toyota все еще имеет свое место на рынке, даже если это место не менялось много лет.
Стойкость Toyota Probox на рынке демонстрирует, что даже в эпоху постоянных технологических инноваций существует спрос на простые, надежные и функциональные транспортные средства. Его продолжительный жизненный цикл свидетельствует о том, что японские покупатели ценят практичность и долговечность не меньше, чем современные технологии. Исчезновение конкурентов с рынка лишь подчеркивает уникальность позиционирования этой модели, которая продолжает находить своих приверженцев среди тех, кто ищет неприхотливый и экономичный транспорт для повседневных нужд.