Будущее Fortuner после обновления Hilux
Появление нового пикапа Hilux неизбежно вызывает вопрос: а что с Fortuner? Учитывая тесные технические связи внедорожника с этим пикапом, ожидалось, что новое поколение станет естественным продолжением. К сожалению, это не так.
Toyota Australia подтвердила, что локальные продажи Fortuner завершатся в середине 2026 года, что означает 11 лет с момента его появления. Однако это не означает конец модели в целом. Внедорожник продолжит продаваться на ряде международных рынков, включая части Азии, Ближний Восток и Латинскую Америку.
Причины прекращения продаж
Шон Хенли, вице-президент Toyota Australia по продажам и маркетингу, сообщил эту новость местным СМИ.
Fortuner был прекрасным продуктом для нас на протяжении многих лет и нашел относительно небольшую, но восторженную базу клиентов. Но из-за изменения предпочтений потребителей в Австралии мы приняли решение прекратить выпуск Fortuner
Хенли объяснил, что клиенты Toyota «в основном» возвращаются к Hilux или переходят на модельный ряд Land Cruiser (включая Prado и 300 Series). Он назвал расширение линейки Hilux и «рационализацию продуктового портфеля» основными причинами отказа от Fortuner.
Руководитель также признал, что Fortuner «никогда не был самой продаваемой моделью Toyota», но отметил, что он выполнил задачу, поставленную компанией.
Представленный на австралийском рынке в 2015 году, Fortuner получил обновление в середине цикла в 2020 году. Он использует платформу IMV и 2,8-литровый турбодизельный четырехцилиндровый двигатель вместе с пикапом Hilux, но имеет немного более короткий кузов SUV с тремя рядами сидений на семь мест.
Примечательно, что Австралия не входила в число рынков, где был доступен Fortuner с мягким гибридным дизелем.
Внутренняя и внешняя конкуренция
В настоящее время Fortuner начинается с цены AU$59,044 (US$38,500) для базовой комплектации GX и достигает AU$72,570 (US$47,300) для топовой версии Crusade. Это делает его значительно дешевле Land Cruiser Prado, который начинается с AU$78,550 (US$51,200).
Однако австралийские покупатели четко определили свои предпочтения. С января по октябрь 2025 года Toyota продала 2,928 единиц Fortuner, тогда как Prado нашел 23,298 новых владельцев.
Fortuner также значительно отставал от ключевых конкурентов, таких как Ford Everest (21,915 единиц) и Isuzu MU-X (12,499 единиц). Тем временем Mitsubishi Pajero Sport был снят с продажи ранее этого года из-за несоответствия обновленным австралийским правилам дизайна.
Неопределенное будущее
Toyota еще не обозначила конкретных планов относительно будущего Fortuner. Если появится новое поколение, оно, почти наверняка, останется связанным с Hilux на платформе IMV, а не перейдет на более новую архитектуру TNGA-F, которую используют Land Cruiser Prado и 4Runner для американского рынка.
Причина заключается в прагматизме. С сокращением присутствия Fortuner на рынке потенциальные объемы продаж могут не оправдать инвестиций, необходимых для полного редизайна. В лучшем случае любая будущая итерация, вероятно, будет существенным обновлением, а не полной сменой концепции.
Решение Toyota демонстрирует, насколько быстро может меняться автомобильный рынок даже для таких устоявшихся производителей. Потеря позиций Fortuner в пользу более популярных моделей свидетельствует о том, что даже в сегменте внедорожников потребители отдают предпочтение более специализированным решениям. Технологическое развитие также играет свою роль – отсутствие гибридных версий для австралийского рынка могло стать дополнительным фактором в принятии решения о прекращении продаж.