Автор: Автопроизводителям, которые импортируют машины в США, сейчас приходится несладко. Volvo, например, десятилетиями продает автомобили на американском рынке, но почти 90% их ассортимента до сих пор производят в Европе. В современных условиях, когда регионализация из-за тарифов эры Трампа стала реальностью, компания осознает необходимость увеличения местного производства.
Именно этим они сейчас и занимаются. Volvo инвестирует в свой завод в Южной Каролине, планируя выпускать больше автомобилей на территории США. Под руководством Хакана Самуэльссона, который возглавил компанию 1 апреля после Джима Роуэна, бренд ищет следующую модель для американского производства.
Пока EX90 — единственная электрическая модель Volvo, которую собирают локально. Самуэльссон намекнул, что следующий автомобиль будет иметь как мягкие гибриды, так и plug-in версии, так что вероятнее всего это будет XC60 или XC90.
Седаны и универсалы останутся без внимания
«Универсал или седан маловероятны», — заявил он. «Если посмотреть на бестселлеры в США, то это в основном кроссоверы. Мы не можем просто привозить машины из Европы и ожидать, что они будут хорошо продаваться».
Хотя Самуэльссон не раскрыл, когда Volvo определится с новой моделью для американского рынка, он упомянул о планах посетить США для обсуждений с дилерами и выбора наиболее перспективного варианта.
«Решение должно быть быстрым, если мы хотим эффективно использовать наши мощности, ведь у нас есть люди, которым нужна работа», — добавил он. «Из-за тарифов экспортные возможности уже не так привлекательны».
Кроме увеличения локального производства, тарифы времен Трампа также влияют на стратегию продаж Volvo. В следующем году компания планирует прекратить продажи седана S90 в Америке, поскольку его импортируют из Китая. Вместо этого внимание уделят более популярным моделям, таким как XC40 и XC90.
Пока Volvo определяется со следующей моделью для производства в США, Самуэльссон подчеркнул, что компания прилагает усилия для продвижения EX90, надеясь повысить продажи этого автомобиля, который уже производят в Южной Каролине.
