Стремительный старт продаж
До Чёрной пятницы ещё семь месяцев, но Toyota, пожалуй, уже чувствует её настроение. Производитель получил настоящий шквал заказов – 3100 на новый электрический седан лишь за первый час после начала продаж. Это кажется невероятным, пока вы не узнаете о его цене.
Доступный флагман для китайского рынка
bZ7 – это новый флагманский электромобиль Toyota для Китая, представленный через совместное предприятие GAC-Toyota. Автомобиль большой и наполнен современными технологиями, но при этом невероятно доступный. Цены стартуют от 147 800 юаней (приблизительно 21 500 долларов США) и достигают 199 800 юаней (около 29 000 долларов).
Флагманский электрический седан Toyota дешевле Tesla Model S почти на $96 000 в Китае
Внутренний рынок Китая чрезвычайно конкурентный, и покупателей не привлекает недостаток выгодных предложений. Однако даже на его фоне bZ7 выглядит невероятно выгодной покупкой. При длине 5130 мм и колёсной базе 3020 мм он больше, чем Tesla Model S, но стоит даже меньше, чем Model 3, которая в Китае начинается от 236 500 юаней (34 500 долларов).
Скорость не главное
Самый крупный представитель семейства bZ – это не Model S Plaid. Его пиковая мощность составляет 278 л.с. (282 к.с. / 207 кВт). Однако покупатели могут выбрать аккумуляторные батареи ёмкостью 71 кВт·ч или 88 кВт·ч на основе LFP-технологии, которые, по заявлениям производителя, обеспечивают запас хода по циклу CLTC до 440 миль (710 км) в зависимости от комплектации. Toyota также заявляет, что быстрая зарядка может добавить 186 миль (300 км) пробега за 10 минут.
И хотя этот автомобиль не победит во многих гонках на ускорение, он впечатлит многих водителей своими технологиями. Доступные передние кресла с эффектом невесомости предлагают функции подогрева, вентиляции и массажа. Приборную панель доминирует плавающий центральный дисплей диагональю 15,6 дюймов, который дополняют меньший дисплей водителя и проекционный дисплей.
Технологическое насыщение салона
Салон работает на системе HarmonyOS от Huawei, установленной на плавающем 15,6-дюймовом центральном дисплее. Также предусмотрена интеграция с экосистемой умного дома Xiaomi, что означает возможность управления бытовыми устройствами прямо из автомобиля. Кроме того, можно заказать передовой пакет систем помощи водителю, который включает лидар на крыше, пять миллиметровых радаров, 11 камер высокой чёткости и 10 ультразвуковых радаров.
Эти 27 сенсоров должны обеспечить вашу безопасность. Или же, в зависимости от точки зрения, станут 27 потенциальными источниками электрических проблем для будущего владельца подержанного автомобиля через десятилетия.
Такой успех старта продаж подчёркивает, насколько важной для массового потребителя остаётся ценовая доступность даже в сегменте передовых технологий. Конкуренция на китайском рынке электромобилей заставляет глобальных гигантов, таких как Toyota, предлагать настоящие технологические комплексы по ценам, которые ранее были характерны для значительно более простых моделей. Это также демонстрирует стратегическую важность локальных партнёрств, как, например, GAC, и интеграции с местными технологическими лидерами вроде Huawei и Xiaomi для создания продуктов, идеально адаптированных к запросам конкретного рынка. Подобные шаги могут стать образцом для других производителей, которые стремятся закрепиться в ключевых регионах.