Toyota представила обновленную версию GR86 2027 года, которая получила ряд незначительных, но важных улучшений. Этот доступный спортивный автомобиль продолжает радовать поклонников, несмотря на то, что такие модели становятся редкостью на современном рынке.
Внешний вид и интерьер
Хотя второе поколение GR86 уже пятый год в производстве, полноценного рестайлинга не произошло. Единственным внешним изменением стало добавление нового цвета кузова — Thunder, который представляет собой сплошной серый оттенок.
В салоне изменения также минимальны. Для комплектации Premium было обновлено оформление: переключатели, ручки и рычаг переключения передач теперь имеют черное покрытие с эффектом чугуна. По словам Toyota, это сделано для создания более целостного вида интерьера.
Кроме того, появилась новая опция интерьера — Cockpit Red. Она включает черные сиденья из ультразамши и красные кожаные вставки на боковых поддержках. Также покупатели получат красные акценты на дверях и коврики.
Технические усовершенствования
Под капотом остался знакомый 2,4-литровый четырехцилиндровый оппозитный двигатель мощностью 228 л.с. (170 кВт) и крутящим моментом 249 Нм. С шестиступенчатой механической коробкой передач автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 6,1 секунды. Доступна также шестиступенчатая автоматическая коробка, которая добавляет 0,5 секунды к этому показателю.
Инженеры доработали калибровку дроссельной заслонки, чтобы обеспечить более плавный и линейный отклик на нажатие педали газа. Также была расширена фаска блокировки рычага переключения передач между четвертой и пятой передачами примерно на 0,02 дюйма, что улучшает ощущения при переключении на пониженную передачу во время активного вождения.
Безопасность и доступность
В системе безопасности появилась монокулярная камера, которая помогает обнаруживать объекты на перекрестках. Стереокамера также была усовершенствована: ее диапазон распознавания почти удвоился, что улучшает обнаружение автомобилей впереди при использовании круиз-контроля.
Новая Toyota GR86 2027 года поступит к дилерам этим летом. Цены будут объявлены ближе к старту продаж. Купе будет доступно в базовой и премиальной комплектациях, а версия Yuzu Edition, похоже, прекращает свое существование.
Обновления GR86 сосредоточены на улучшении водительского опыта, что является логичным шагом для модели, которая уже зарекомендовала себя как один из самых доступных спортивных автомобилей. Хотя изменения не являются кардинальными, они демонстрируют стремление Toyota поддерживать актуальность модели в условиях, когда рынок постепенно отходит от традиционных спортивных купе. Отсутствие серьезного рестайлинга может свидетельствовать о том, что компания сосредоточена на подготовке к следующему поколению, которое, по слухам, может быть создано в сотрудничестве с Mazda и получить турбонаддув.