Обновленная Toyota bZ: больше мощности и новые функции
Toyota представила обновленную версию своего электрического кроссовера bZ для американского рынка. Если европейская модель сохранила название bZ4x, то в США автомобиль теперь называется просто Toyota bZ. Обновления затронули дизайн, технологии и технические характеристики.
Снаружи автомобиль получил более узкие светодиодные фары, более острые бамперные вентиляционные отверстия и новые дизайны колес диаметром 18 или 20 дюймов. Крылья теперь могут быть окрашены в цвет кузова, но эта опция доступна только для определенных оттенков.
Обновленный салон и технологии
В салоне появилась большая 14-дюймовая мультимедийная система, две беспроводные зарядки для смартфонов и регулируемая подсветка с 64 цветами. Рулевое колесо получило лепестки для регулирования уровня рекуперативного торможения.
«The 2026 Toyota bZ now offers up to 338 hp, significantly increasing power output.»
Улучшенные технические характеристики
Под капотом обновления значительно серьезнее. Мощность полноприводной версии возросла до 338 л.с., а переднеприводной — до 218 л.с. Запас хода увеличился на 25% и теперь составляет до 314 миль (505 км) для версии с батареей 74.7 кВт·ч. Базовая модель с аккумулятором 57.7 кВт·ч предлагает 236 миль (380 км) пробега.
Автомобиль теперь поддерживает стандарт зарядки NACS, что позволяет пользоваться сетью Tesla Supercharger. Зарядка от 10% до 80% занимает около 30 минут на быстрой станции.
Новая Toyota bZ поступит в американские дилерские центры во второй половине года в комплектациях XLE и Limited. Это пока что единственная электрическая модель Toyota в Северной Америке, но компания уже готовит к выходу новые электромобили. Ожидается, что цены станут известны ближе к началу продаж.
Рост мощности и запаса хода делает обновленную bZ более конкурентной на рынке электрических кроссоверов. Особенно впечатляет возможность использования сети Tesla Supercharger, что значительно расширяет инфраструктуру зарядки для владельцев. В то же время, сохранение платформы e-TNGA свидетельствует о постепенной эволюции, а не революции в электрической стратегии Toyota.