Обновленный Toyota Tundra 2027: Новый пакет Trailhunter и технологические улучшения
Полноразмерный пикап Toyota Tundra потерпел неудачу в продажах в США в 2025 году, уступив как конкурентам из Детройта, так и собственной модели Tacoma. Возможно, обновление для модельного года 2027 и новый пакет Trailhunter помогут ему подняться с 28-го места в рейтинге продаж 2026-2027 годов.
Подробнее: Владельцы Toyota Tundra в среднем переносят $8,929 остатка кредита на следующий автомобиль
Новый пакет Trailhunter: Доступное внедорожное оборудование
Вы, вероятно, уже знакомы с комплектацией Trailhunter от Toyota по моделям 4Runner и Tacoma. В случае Tundra новый пакет Trailhunter базируется на доступной версии SR5 (цена MY26: $46,000) и оснащен оборудованием для жизни за пределами асфальта. Покупатели получают шины Michelin LTX Trail, подвеску Old Man Emu, передние буксировочные крюки и дополнительную защиту днища.
Toyota также устанавливает ключевые внедорожные системы, включая Multi-Terrain Select, Crawl Control и блокировку заднего дифференциала. Колеса бронзового цвета и уникальные значки помогают отличить эту версию от других. Идея пакета заключается в том, чтобы предложить более доступный путь в мир оверлендинга, что свидетельствует о том, что он может расположиться ниже по цене и возможностям, чем топовая версия TRD Pro.
Внешние обновления: Легкие изменения дизайна
Все Tundra получили очень легкое обновление передней части для MY27, которое, кажется, включает изменение расположения указателей поворота и незначительные изменения решетки радиатора и бамперов. Toyota также улучшила доступную светодиодную планку на решетке и добавила доступные противотуманные фары RIGID. Однако, если вам не нравился внешний вид автомобиля до обновления, эти изменения вряд ли изменят ваше мнение.
Технологический прогресс: Новая мультимедийная система
С другой стороны, прогресс в области автомобильных технологий может вас убедить. Каждая комплектация теперь стандартно оснащается 14-дюймовым дисплеем информационно-развлекательной системы с новейшим программным обеспечением Toyota. Система имеет подключение AT&T 5G, настраиваемые виджеты и улучшенное голосовое управление через команды «Hey Toyota». Встроенный видеорегистратор также стал стандартным и может записывать 20-секундные клипы – как вручную, так и автоматически – используя внешние камеры автомобиля.
Безопасность и силовые агрегаты
Toyota также заявляет, что Safety Sense 4.0 теперь является стандартным для всей линейки, что приносит обновления систем помощи водителю. Покупатели, как и прежде, смогут выбирать между 389-сильным (394 л.с.) twin-turbo V6 и гибридной версией i-FORCE MAX мощностью 437 л.с. (443 л.с.). Пока неизвестно, какой двигатель получит Trailhunter, но поскольку он базируется на SR5, который не является гибридным, можно предположить, что внедорожная версия также будет без гибрида.
Больше деталей, включая цены и полные характеристики, ожидается осенью, но можно ожидать небольшого увеличения по сравнению с базовой ценой MY26 Tundra в $41,260.
Обновление Tundra 2027 года является стратегическим шагом Toyota для повышения конкурентоспособности модели. Пакет Trailhunter предлагает более доступный вариант для любителей активного отдыха, что может расширить аудиторию пикапа. Технологические улучшения, в частности стандартный большой экран и обновленные системы безопасности, делают Tundra более современным и привлекательным для покупателей, которые ценят комфорт и безопасность. В то же время, консервативный подход к внешнему дизайну может не привлечь новых клиентов, ищущих радикальных изменений. Успех модели будет зависеть от того, насколько эти обновления смогут заинтересовать покупателей в сегменте, где доминируют американские конкуренты.