Калифорния выделяет 200 миллионов долларов на новую программу поддержки электромобилей
Калифорния принимает меры для восстановления динамики продаж электромобилей после отмены федеральной налоговой льготы в размере 7500 долларов. Штат планирует внедрить новую программу стимулирования, которая позволит снижать начальную стоимость электромобилей непосредственно в автосалоне в момент покупки.
Основным элементом нового бюджетного предложения губернатора Гэвина Ньюсома на общую сумму 348,9 миллиардов долларов является единовременное выделение 200 миллионов долларов на программу скидок для легковых транспортных средств с нулевыми выбросами. Детали программы, такие как количество доступных скидок и перечень транспортных средств, которые квалифицируются, еще прорабатываются.
Реакция на федеральные изменения
Представитель Калифорнийского совета по воздушным ресурсам Линдси Бакли заявила:
Несмотря на федеральное вмешательство, губернатор поддерживает свою приверженность защите общественного здоровья и достижению ведущей в мире климатической программы Калифорнии. Эта программа стимулирования поможет продолжить динамику штата в отношении транспортных средств с нулевыми выбросами, особенно на фоне отмены федеральной администрацией налоговой льготы на электромобили и доступа к полосам для автомобилей с несколькими пассажирами.
Покупатели автомобилей в Калифорнии еще в третьем квартале прошлого года спешили приобрести новые электромобили до окончания срока действия налоговой льготы. За этот период было продано рекордные 124 700 транспортных средств с нулевыми выбросами и гибридов, что является наивысшим показателем в истории. Предположительно, продажи упали в четвертом квартале после отмены льготы.
Поддержка автопроизводителей и экологический контекст
Новая программа стимулов радует не только потребителей. Еще в сентябре группа автопроизводителей, в которую вошли Honda, Hyundai, Volkswagen, Audi и Rivian, направила письмо губернатору Ньюсому с просьбой создать государственную скидку в размере 5000 долларов для компенсации потери федерального стимула, отмененного еще при администрации Трампа.
Программа стимулирования окажет положительное влияние не только на бюджет жителей. Поскольку транспорт является крупнейшим источником загрязнения воздуха и климата в Калифорнии, большее количество проданных транспортных средств с нулевыми выбросами напрямую улучшит качество воздуха.
Позиция губернатора
Губернатор Ньюсом добавил, что штат «отказывается быть сторонним наблюдателем», пока Китай и другие страны лидируют в переходе автомобильной промышленности на электромобили.
Мы должны продолжать нашу взвешенную фискальную политику, финансируя наши резервы и инвестиции, на которые рассчитывают калифорнийцы, от образования до общественной безопасности, в то же время готовясь к непредсказуемости, связанной с Трампом, которая находится вне нашего контроля. Вот так выглядит ответственное управление.
Этот шаг Калифорнии подчеркивает ее роль как одного из главных инноваторов в сфере экологической политики в США, даже когда федеральная поддержка ослабевает. Выделение средств на прямую поддержку покупателей может стать важным звеном для поддержания рынка электромобилей в переходный период. Успех этой инициативы может повлиять на подобные решения в других штатах, которые также сталкиваются с проблемами доступности чистых транспортных средств. Эффективность программы будет зависеть от ее окончательных условий и того, насколько она сможет стимулировать спрос среди широкого круга потребителей, а не только среди ранних последователей новых технологий.