Трамп вмешивается в спор о праве на ремонт автомобилей
Президент США Дональд Трамп неожиданно стал участником продолжительной дискуссии о праве потребителей самостоятельно ремонтировать свои автомобили. По его словам, лидеры автомобильной промышленности во время встречи в Белом доме выразили желание принять закон, который бы ограничил возможность людей самостоятельно чинить собственные машины. Это уже как минимум второй случай, когда Трамп публично поддерживает идею права на ремонт.
Во время мероприятия в Овальном кабинете 4 июня Трамп рассказал о встрече с руководителями Ford, GM и бизнесменом Роджером Пенске. По словам президента США, автопроизводители поддерживают предложение, которое фактически запретит потребителям самостоятельно ремонтировать автомобили.
«Они не хотят, чтобы люди чинили свои машины. Они хотят закон, который запрещает людям ремонтировать» транспортные средства, — заявил Трамп.
Генеральный директор Ford Джим Фарли ранее открыто заявлял, что не хочет, чтобы владельцы выполняли гарантийный ремонт самостоятельно, поскольку это может подвергать опасности жизнь людей.
Суть конфликта вокруг права на ремонт
Важно отметить, что спор на самом деле не касается гарантийных работ. Он сосредоточен на том, что современные автомобили становятся всё более сложными для ремонта из-за использования бортовой диагностики и компьютеров. Независимые мастерские и защитники прав потребителей утверждают, что владельцы автомобилей должны иметь более широкий доступ к программному обеспечению, данным и инструментам, необходимым для диагностики и ремонта. В свою очередь, автопроизводители и дилеры выступают против, ссылаясь на вопросы кибербезопасности, безопасности и защиты собственных технологий.
Результатом стала многолетняя борьба за то, кто должен контролировать доступ к цифровым системам, которые теперь управляют всем — от работы двигателя до функций помощи водителю. Ford подтвердил изданию Detroit Free Press, что Эндрю Фрик, президент Ford Blue и Model e, присутствовал на встрече в Белом доме 3 июня, и что вопросы ремонта автомобилей обсуждались. Однако автопроизводитель отказался от дальнейших комментариев. GM также не стал напрямую комментировать заявления Трампа.
Трамп не уточнил, о каком именно законопроекте он говорит, и Белый дом не предоставил разъяснений. Он также упомянул о мужчине, который якобы получил семилетний срок тюремного заключения за ремонт собственного автомобиля. Непонятно, на кого именно он ссылался.
Знакомая позиция
Комментарии Трампа о желании автопроизводителей ограничить ремонт автомобилей согласуются с его недавней позицией относительно сельскохозяйственной техники. Ранее в этом году его администрация поддержала право фермеров ремонтировать тракторы и другое оборудование, утверждая, что производители не должны использовать федеральные нормы для ограничения доступа к инструментам и программному обеспечению для ремонта. Повлияют ли его заявления на руководителей Ford и GM, покажет время.
Эта ситуация демонстрирует, как вопрос права на ремонт выходит за пределы простого удобства для потребителей. Он становится политическим инструментом, который может влиять на целые отрасли. Хотя заявления Трампа могут казаться поддержкой для владельцев автомобилей, реальные изменения потребуют конкретных законодательных инициатив, которые смогут сбалансировать интересы производителей, безопасность данных и права потребителей. Пока что дискуссия остаётся на уровне риторики, но сам факт, что президент США публично обратил внимание на эту проблему, может ускорить поиск компромисса или, наоборот, обострить противостояние между автопроизводителями и сторонниками свободного ремонта.