Автор: На фоне уже существующей нехватки водителей, новых регуляций и перехода к автоматизации, отрасль грузоперевозок получила еще один вызов. Владение английским языком теперь становится ключевым требованием для работников этой сферы.
С 2001 года коммерческие водители были обязаны знать английский на уровне, достаточном для общения. После ослабления этих требований администрацией Обамы, команда Трампа решила вернуться к более жестким стандартам. Теперь водители без соответствующих языковых навыков не смогут работать.
Первоначальный закон 2001 года имел четкую цель — обеспечить, чтобы водители понимали дорожные знаки, могли общаться с правоохранителями и правильно заполняли документы. В 2016 году требования были смягчены, что позволило работать тем, кто не владеет английским.
Новый указ предусматривает обязательное тестирование на знание языка. Неуспешные кандидаты будут отстранены. «Владение английским должно быть обязательным требованием безопасности. Водители должны понимать знаки, общаться с инспекторами, заполнять документацию и получать инструкции на английском», — говорится в документе.
Противоречивое решение
Эта инициатива вызвала неоднозначную реакцию. Согласно анализу общественного мнения, около 10% комментариев, преимущественно от владельцев автопарков, поддерживают усиление языковых требований.
Интересно, что Альянс безопасности коммерческого транспорта когда-то предлагал отменить языковые требования, считая их влияние на безопасность недоказанным. Однако теперь организация получила указание включить новые стандарты в критерии оценки.
«Федеральный закон четко определяет — водитель, который не владеет английским, не может управлять грузовиком. Этот понятный стандарт никогда не должен был меняться», — заявил министр транспорта Шон Даффи.
В результате компаниям придется адаптироваться к новым требованиям, а водителям — повышать уровень языка. Вопрос о том, улучшит ли это безопасность или лишь сократит количество работников в отрасли, остается открытым.
