Новый открытый рестомод на базе Ferrari 550
Touring Superleggera готовит к выпуску еще более желанную версию своего рестомода V12 Veloce, созданного на базе Ferrari 550. Итальянское ателье решило лишить автомобиль части крыши, представив новую модификацию Aperta. Это имя традиционно используется Ferrari для своих самых эксклюзивных открытых моделей.
Дизайн в стиле Targa
Компания опубликовала тизер будущей новинки, которая дебютирует в июне. На единственном затемненном изображении виден переосмысленный 550-й с панорамным задним стеклом в стиле Porsche 911 Targa, дугой безопасности на стойке B и полностью открытым салоном. Такой конфигурации Ferrari никогда не предлагала для серийной модели 550. Заводская версия была купе, а также существовала лимитированная 550 Barchetta — полностью открытый автомобиль без серьезной защиты от непогоды. В прошлом году Touring Superleggera также представила собственную версию Barchetta.
Связанное: У Ferrari 12Cilindri возникла проблема с маленькими окнами в США
Судя по тизеру, компоновка выглядит великолепно. Вероятно, центральная панель крыши будет съемной вручную. Для сравнения, Ferrari 575 Superamerica, открытая версия обновленного 550, имела компоновку типа тарга, но ее панель крыши вращалась электрически, фиксируясь на задней палубе. К сожалению, тот автомобиль имел сомнительный дизайн, чего не скажешь о творении Touring.
Механическая коробка передач и V12
Лучшая новость для энтузиастов: Touring Superleggera не отказалась от того, что они ценят больше всего. Как и купе, версия Aperta сохранит превосходный шестиступенчатый механический рычаг с открытой кулисой, который работает в паре с атмосферным двигателем V12. Ожидается, что мощность останется на уровне 503 л.с. (510 л.с.), как у купе Veloce.
«Как и купе, версия Aperta сохранит превосходный шестиступенчатый механический рычаг с открытой кулисой, который работает в паре с атмосферным двигателем V12.»
Современные технологии и материалы
Купе, представленное в 2024 году, получило легкие карбоновые панели кузова, новое освещение и более выразительные линии. Оно также оснащено тормозами Brembo и адаптивной подвеской TracTive, что придает старому Ferrari современные дорожные качества, не разрушая его аналогового характера. Внутри — богатая коричневая кожа и индивидуальные органы управления, которые модернизируют салон, сохраняя оригинальную атмосферу.
Цена и ограниченный тираж
Было запланировано выпустить всего 30 купе V12 Veloce, каждое из которых стоило €690,000 ($803,000) сверх стоимости донорского Ferrari 550 Maranello. Для сравнения, новое купе и спайдер 12Cilindri стоят от $466k/$512k. Ожидается, что Aperta будет значительно дороже из-за сложности переделки. Больше подробностей станет известно 26 июня.
Этот рестомод от Touring Superleggera является ярким примером того, как современные технологии и дизайн могут вдохнуть новую жизнь в классические модели, сохраняя их душу. В то время как современные Ferrari, такие как 12Cilindri, предлагают мощные двигатели V12, они уже не доступны с механической коробкой передач. Именно поэтому такие проекты, как V12 Veloce Aperta, становятся особенно ценными для коллекционеров, которые ищут аутентичный опыт вождения. Стоит отметить, что цена рестомода значительно превышает стоимость нового автомобиля, что подчеркивает его эксклюзивность и уникальность.