Новый тюнинг от Stradale Modena
Когда вы слышите название Stradale Modena, ваше внимание, вероятно, обращается к громкому Ferrari 360 Challenge Stradale начала 2000-х. Это вполне понятно, но эта Stradale Modena не имеет никакой связи с килем из Маранелло.
Вместо этого это итальянская компания, которая создает тюнинговые комплекты для Jeep Wrangler и Gladiator, привнося в них дух, схожий с подходом Brabus, в самые известные американские внедорожники.
Модельный ряд компании
Линейка продуктов компании включает GTX для Wrangler и Xtrema для Gladiator. Обе модели получают индивидуальные обвесы и обновленные салоны.
Что вдохновило на дизайн?
Спереди бампер расположен ниже и имеет большие воздухозаборники, тогда как широкие крылья, светодиодные фонари на крыше, задний спойлер и более спортивный бампер с диффузором и четырьмя выхлопными трубами завершают внешний вид. Это знакомая визуальная формула, но она прекрасно работает на кубичных Jeep.
Форма воздухозаборников и вентиляционных отверстий четко отражает характерные стилистические черты Brabus. Это сходство становится еще более выраженным благодаря индивидуальной решетке радиатора с круглой эмблемой и опциональным воздухозаборником на капоте. Покупатели могут выбрать отделку этих элементов в цвете пианино черный или углепластик.
Подвеска и колеса
Как Wrangler, так и Gladiator установлены на нестандартные легкосплавные диски, обутые в мощные 35-дюймовые шины, хотя покупатели могут перейти на 37-дюймовые шины, если предпочитают более высокую посадку. Stradale Modena также устанавливает усиленную подвеску и индивидуальную выхлопную систему, соответствующую агрессивному виду.
Что приводит их в движение?
Линейка силовых агрегатов начинается с двух знакомых вариантов Jeep: 2,0-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель для Wrangler и атмосферный 3,6-литровый V6, доступный для обеих моделей.
Однако те, кто стремится к большей мощности, могут выбрать модернизацию V8, выбирая между 6,4-литровым Hemi 392 или 6,2-литровым Hemi Hellcat. Последний обеспечивает значительный скачок в производительности, выдавая 707 лошадиных сил, что должно сделать эти Jeep гораздо более резвыми, хотя это палка о двух концах.
Обновленный салон
Салон был переработан с использованием кожи и алькантары, подчеркнутых контрастной строчкой и отделкой из углепластика. Покупатели также могут указать обновленную информационно-развлекательную систему, премиальную аудиосистему и ряд функций помощи водителю.
Сколько они стоят?
Как всегда, эксклюзивность имеет свою цену. Wrangler на базе GTX начинается от 97 000 евро, тогда как Gladiator на базе Xtrema начинается от 100 000 евро.
Эти цифры быстро растут, когда в игре появляются опции V8: Hemi 392 добавляет 34 500 евро, а наддувный Hellcat — значительные 78 800 евро. Если вы выберете все доступные опции, вы получите внедорожник стоимостью 292 680 евро и пикап за 294 480 евро соответственно.
Это ставит эти Jeep в серьезную люксовую категорию, хотя они все еще дешевле, чем настроенный Brabus G-Class.
География производства
Для тех, кому интересно, Stradale Modena базируется в Эмилии-Романье, Италия, хотя компания также сотрудничает с партнерами на Ближнем Востоке и в Западной Африке, которые могут обрабатывать заказы на месте.
Посмотреть эту публикацию в Instagram. Публикация от Stradale Automobili Modena (@stradale_modena)
Посмотреть эту публикацию в Instagram. Публикация от Stradale Automobili Modena (@stradale_modena)
Интересно, что рынок тюнинговых внедорожников продолжает расширяться, предлагая покупателям уникальные решения, которые сочетают внедорожные возможности с элементами спорткара. Такие проекты, как Stradale Modena, демонстрируют, насколько гибким может быть автомобильный дизайн, когда традиционные рамки смещаются. Стоит отметить, что подобные модификации не только повышают стоимость транспортных средств, но и расширяют их целевую аудиторию, привлекая внимание даже тех, кто ранее не интересовался внедорожниками.