Автор: Уникальный Ferrari Testarossa от Франко Сбарро
В начале 2020-х годов спидстеры стали настоящим трендом, но еще в 1990-х один владелец Ferrari Testarossa решил создать нечто подобное. Результатом стал самый необычный вариант этого автомобиля, который сейчас можно приобрести.
Классические линии Testarossa с ее характерными боковыми воздухозаборниками стали символом 1980-х. Однако в 1995 году Франко Сбарро представил радикально переработанную версию: шасси было укорочено, а кузов получил более современные обтекаемые формы. Автомобиль лишился лобового стекла, а защиту водителя обеспечивали трубки, которые также служили для подачи воздуха к задней части.
Технические особенности
Под капотом остался оригинальный 4,9-литровый оппозитный 12-цилиндровый двигатель мощностью 385 л.с., который работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Панель приборов была перенесена в центр, а сиденья интегрированы в кузов, что напоминает современные гиперкары.
Три автомобиля были построены, но этот экземпляр является единственным, который когда-либо получил дорожную регистрацию.
Этот уникальный Ferrari Testarossa от Сбарро был показан лишь один раз в 1995 году, после чего долгое время находился в частной коллекции. Сейчас он находится в Германии, а его цена обсуждается индивидуально.
Дизайн автомобиля вызывает противоречивые впечатления: некоторые углы выглядят элегантно, тогда как другие могут показаться странными. Тем не менее, именно эта экспериментальность делает его настоящей находкой для коллекционеров. Стоит отметить, что подобные проекты в 1990-х годах были редкостью, что лишь повышает ценность этой работы Франко Сбарро.
