Новая программа стимулирования электромобилей в Италии
Италия ввела уникальную программу стимулирования, которая делает некоторые электромобили невероятно доступными для отдельных категорий населения. При соответствии критериям, покупатели могут получить скидку до 11 000 евро, что существенно снижает стоимость новых электрокаров.
Условия получения бонуса
Программа рассчитана на малообеспеченные семьи, которые проживают в городах с населением свыше 50 000 человек. Для получения полной скидки необходимо:
Семьи с доходом до 40 000 евро могут рассчитывать на скидку 9 000 евро. Также программой предусмотрены льготы для малого бизнеса — компенсация 30% стоимости электромобиля с ограничением до 20 000 евро.
Самые доступные модели
После применения бонуса цены на электромобили становятся особенно привлекательными:
- Dacia Spring — от 3 900 евро
- Leapmotor T03 — от 4 900 евро
Базовая комплектация Dacia Spring Essential Electric 45 оснащена двигателем мощностью 44 л.с. и аккумулятором емкостью 26,8 кВт·ч, что обеспечивает запас хода 225 км.
Другие доступные модели
Программой также предусмотрены скидки на другие электромобили:
- Fiat 500e — от 9 950 евро
- Fiat Grande Panda electric — от 11 950 евро
- Citroen e-C3 — от 12 900 евро
- Citroen e-C3 Aircross SUV — от 15 790 евро
Перспективы программы
Общий бюджет инициативы составляет 597 миллионов евро, а цель — продать как минимум 39 000 электромобилей до июня 2026 года. На данный момент доля электрокаров на итальянском рынке составляет лишь 5,2%, что значительно ниже среднеевропейского показателя 15,8%.
Хотя предлагаемые цены выглядят очень привлекательно, строгие критерии отбора ограничивают круг потенциальных покупателей. Успех этой программы во многом будет зависеть от того, удастся ли с ее помощью не только временно повысить продажи, но и способствовать долговременному переходу на электромобильный транспорт среди широких слоев населения. Особенно важным аспектом является то, что программа сосредоточена на городских жителях, где проблемы с качеством воздуха наиболее актуальны, а инфраструктура для зарядки обычно развита лучше.