Автор: - В Калифорнии на 48% больше общественных и совместных зарядных станций, чем бензоколонок.
- Значительное большинство из них — это зарядные станции уровня 2, но в штате находится 16 971 станция быстрой зарядки.
- Штат инвестирует значительные средства в поддержку электромобилей, и примерно 25% новых покупок составляют автомобили с нулевым выбросом.
Калифорния является одним из крупнейших рынков для электромобилей, что означает высокий спрос на инфраструктуру зарядки. Тем не менее, они справились с этой задачей, так как Калифорнийская энергетическая комиссия недавно объявила, что по всему штату установлено 178 549 общественных и совместных частных зарядных станций.
Это впечатляющая цифра, особенно если учесть, что в штате всего около 120 000 бензоколонок. Это означает, что количество зарядных станций для электромобилей на 48% превышает количество бензоколонок.
Подробнее:
Однако не все так просто, так как в значительном большинстве зарядных станций (162 178) установлены устройства уровня 2, которые могут занимать часы для зарядки. Это делает их идеальными для дома, и Калифорнийская энергетическая комиссия оценивает, что более 700 000 зарядных станций уровня 2 установлены в частных домах.
Остальные 16 971 или 9,5% — это постоянные. Хотя их скорость может варьироваться, некоторые быстрые зарядки могут предоставить более 100 миль (161 км) диапазона за 15 минут или даже меньше.
Калифорния приписывает свою впечатляющую инфраструктуру зарядки «выделению миллиардов для поддержки чистых целей в транспорте», включая одобрение плана инвестиций в 1,4 миллиарда долларов для создания самой обширной зарядной и водородной сети в стране. Существуют также другие проекты, такие как проект на 55 миллионов долларов для установки быстрых зарядных станций на предприятиях и других общедоступных местах по всему штату.
Глава Калифорнийской энергетической комиссии Дэвид Хокшильд заявил: «Опыт водителей электромобилей в Калифорнии улучшается с каждым днем. Штат продолжит значительные инвестиции в инфраструктуру для электромобилей, с особым акцентом на труднодоступные области, делая эти автомобили легким выбором для новых покупателей автомобилей».
Это хорошие новости для жителей Золотого Штата, где примерно 25% новых покупок автомобилей — это автомобили с нулевым выбросом. Конечно, любые изменения федеральных стимулов могут испортить продажи.
