В Словакии заметили настоящего призрака эпохи люкса — седан Maybach 57 образца 2003 года, причем на украинских номерах. Авто зафиксировали в Кошице, и кадры сразу появились на странице benz_of_ukraine в Instagram.
На кузове — наклейки «CD», которыми обычно маркируют дипломатические авто. Но вместо дипкорпуса — обычные закарпатские номера. Проверка в OpenDataBot показывает: получены они во время перерегистрации еще в 2020 году. И уже здесь начинается интересное — ведь номера «0001» недвусмысленно намекают, что владелец машины далеко не случайный человек.
Maybach 57 — это базовая версия ультралюкс-седана, который в начале 2000-х должен был составить конкуренцию Rolls-Royce и Bentley. В мире таких дорестайлинговых авто выпустили всего 1104, так что встретить один — почти как найти черно-белую фотографию молодого Стива Джобса в рамке на барахолке. И хоть модель строили на базе Mercedes S-Class, длина в 5,7 метра и салон с деревом, кожей и панорамным крышей сразу давали понять: перед вами не просто «большой Мерседес».
Под капотом — 5,5-литровый V12 twin-turbo на 550 л. с. и 900 Нм. Он весит под три тонны, но все равно разгоняется до сотни за 5,2 секунды. Максималка — 250 км/ч, а пневмоподвеска делает движение похожим на плавание яхты, а не езду по асфальту.
И здесь самое интересное: кто же этот ценитель, который не просто сохранил у себя такой раритет, а еще и может выехать на нем за границу? Ведь номера «0001» намекают, что владелец вполне может позволить себе и новенький электрический Rolls-Royce Spectre, но… почему-то именно этот олдскульный «корабль» отправился в путешествие в Словакию. Может, дело в харизме старого Maybach, которая и до сих пор способна произвести больше впечатления, чем любой новый батарейный люкс?