На украинских дорогах заметили настоящий раритет — BMW 728 1979 года в кузове E23 и на черновицких номерах. Речь идет о первом поколении 7 Series, которое сегодня в таком состоянии встречается крайне редко не только в Украине, но и в Европе в целом.
BMW E23 выпускали с 1977 по 1986 год, и именно с этой модели фактически началась история флагманских седанов BMW в современном понимании. Версия 728 оснащена рядной карбюраторной «шестеркой» объемом 2,8 литра и мощностью 170 лошадиных сил — мотором старой школы, который ценят не за сухие цифры, а за характер, плавность и ощущение настоящего BMW. В паре с ним работает 4-ступенчатая механическая коробка передач.
Конкретный экземпляр выглядит так, будто только что выехал из автосалона, а не прожил несколько десятилетий. Состояние кузова, хрома, оптики и салона прямо намекает на сложный и явно недешевый путь реставрации. Без осовременивания, без тюнинга и экспериментов — все максимально аутентично, в духе конца 70-х – начала 80-х.
Дело в том, что авто чрезвычайно мало эксплуатировалось. А еще оно имеет интересную историю. Как пишет Фокус, BMW 728 принадлежал Ивану Каденюку – двоюродному брату первого украинского космонавта Леонида Каденюка. Он служил в ГДР и приобрел этот автомобиль б/у после объединения Германии, а до того оно обслуживало академию Бундесвера в Гамбурге. Конечно же, Леонид Каденюк также иногда ездил на этом BMW.
Примечательно, что семерка БМВ своим ходом доехала из Черновцов в Киев. Новый владелец начал восстановление авто, а хранится оно сейчас в столичном музее «Колеса истории», где его могут увидеть все желающие.
На фоне современных BMW 7 Series с гигантскими экранами и агрессивным дизайном E23 выглядит спокойно, сдержанно и очень по-инженерному. Похоже, именно за это ее сегодня ценят больше, чем когда-либо.