Новый доступный V8 от Jeep
Компания Jeep представила новую специальную версию внедорожника Wrangler под названием Willys 392. Эта модель является самой доступной версией с двигателем V8 в линейке Wrangler.
Основным акцентом новинки стал мощный 6.4-литровый двигатель HEMI V8, который выдает 470 лошадиных сил и 470 фунт-футов крутящего момента. Автомобиль уже доступен для заказа с базовой ценой от 69 995 долларов, не учитывая дополнительных сборов.
Технические особенности и оборудование
Инженерная начинка Wrangler Willys 392 ориентирована на улучшенные внедорожные возможности. Модель получила мосты Dana 44 с передаточным числом 4.56, электронную блокировку заднего дифференциала, защитные пороги и 17-дюймовые диски, способные к блокировке обода. На них установлены 35-дюймовые покрышки BF Goodrich KO2.
Снаружи автомобиль отличается стальными бамперами, светодиодным освещением и капотом специальной формы с системой забора холодного воздуха и отделителем влаги. Дорожный просвет составляет 282 мм. Также есть стандартный пакет для буксировки прицепа, фирменные наклейки Willys на капоте и классическая графика, напоминающая о полном приводе.
Интерьер и комфорт
Салон не уступает внешним характеристикам. Передние сиденья с подогревом и электроприводами обтянуты кожей Nappa. В стандартное оборудование входят четыре программируемых вспомогательных переключателя, премиальная аудиосистема Alpine на девять динамиков и 12.3-дюймовая мультимедийная система с навигацией.
Наше сообщество четко дало понять, что оно хочет Wrangler, который возвращается к более классической, простой формуле, в паре с неоспоримой мощностью V8. Wrangler Willys 392 — это наш ответ, который основывается на нашем обязательстве расширить доступность V8 во всей линейке Wrangler.
Эта модель является частью кампании Jeep «Twelve 4 Twelve» и занимает позицию ниже недавно анонсированного Wrangler Moab 392, будучи на 10 000 долларов доступнее. Заказы на новинку начнут принимать в марте.
Появление Wrangler Willys 392 демонстрирует интересную тенденцию на рынке: на фоне общего перехода автопроизводителей на электромобили и меньшие двигатели, Jeep, напротив, расширяет предложение мощных восьмицилиндровых двигателей в своей ключевой модели. Это свидетельствует о том, что спрос на «классические» мощные внедорожники среди энтузиастов остается стабильным. Компания, кажется, делает ставку на ностальгию и эмоции, предлагая продукт, который сочетает современные технологии с культовой силовой установкой. Успех этой стратегии будет интересно наблюдать, особенно с учетом общей стоимости владения таким автомобилем в меняющихся условиях.