Доступ к сети Tesla Supercharger для электромобилей Stellantis
Более двух лет назад концерн Stellantis подтвердил, что перейдёт на Североамериканский стандарт зарядки (NACS), что откроет его электромобилям доступ к разветвлённой сети быстрых зарядных станций Tesla. Хотя процесс и занял определённое время, теперь владельцы электромобилей группы могут пользоваться зарядными станциями Tesla по всей Северной Америке.
Условия и модели, поддерживающие стандарт
Все ключевые электромобили Stellantis теперь совместимы с NACS. Однако есть важное условие: владельцам соответствующих моделей Dodge, Jeep, Ram, Fiat и Maserati понадобится специальный адаптер Free2move Charge NACS. Его можно приобрести через Mopar или сертифицированные дилерские центры Stellantis. На данный момент адаптер стоит примерно 230 долларов в онлайн-магазине Mopar или 250 долларов у дилеров.
Этот адаптер работает с зарядными станциями Tesla Supercharger V3 и V4. Если адаптера ещё нет, некоторые электромобили всё равно могут подключаться к станциям Tesla Magic Dock Supercharger, которые уже имеют встроенный адаптер.
В перечень соответствующих моделей входят Dodge Charger Daytona 2024-2026 годов, Jeep Wagoneer S 2024-2025, Ram ProMaster EV 2024-2026, Fiat 500e 2024-2026, а также Maserati GranTurismo и GranCabrio Folgore 2024-2026 годов и Maserati Grecale Folgore 2025-2026. Будущий Jeep Recon 2026 года также будет поддерживать эту функцию.
Перспективы внедрения нативных разъёмов NACS
К сожалению, ни одна из этих моделей не оснащена стандартным разъёмом NACS, поэтому владельцам приходится решать этот вопрос самостоятельно. Первым автомобилем, который получит полноценную интеграцию разъёма, разработанного Tesla, то есть сможет подключаться к Supercharger без какого-либо адаптера, станет Dodge Charger Daytona 2027 года. Когда именно это произойдёт, Stellantis пока не сообщает.
Для нынешних владельцев доступ к сети Tesla Supercharger есть, но он не такой бесперебойный, как мог бы быть. Соответствующие модели Stellantis могут подключаться через приложение Free2move Charge, которое показывает локации Tesla наряду с другими станциями переменного и постоянного тока по всей Северной Америке.
Контекст перехода автопроизводителей на NACS
Stellantis стал последним автопроизводителем в США, который обязался перейти на стандарт NACS для фактического доступа к сети. К другим брендам, которые уже могут использовать Tesla Superchargers, относятся Ford, Rivian, GM, Volvo, Nissan, Polestar, Lucid, Mercedes, Hyundai, Genesis, Kia, Honda, Acura, JLR, Audi, Porsche, Toyota, Volkswagen, Subaru и BMW. Этот переход является частью более широкой тенденции в отрасли, направленной на унификацию зарядной инфраструктуры, что должно облегчить жизнь владельцам электромобилей и ускорить развитие электромобильности в целом. Успех этой инициативы во многом будет зависеть от доступности адаптеров и дальнейшей интеграции нативных разъёмов в новые модели автомобилей.