Тюнинг-ателье Mugen представило обновленный комплект аксессуаров для кроссовера Honda ZR-V Cross Touring на японском рынке. Доступные улучшения включают аэродинамический обвес, новые диски, настройки подвески и спортивную выхлопную систему.
Обновления для американского рынка
После выхода обновленной Honda ZR-V в Японии, Mugen анонсировало переработанный каталог запчастей для этого кроссовера, сфокусированный на аэродинамике и шасси. Эта новость имеет особое значение для покупателей в Северной Америке, поскольку новый комплект теперь совместим с американской версией HR-V.
Когда нынешнее поколение HR-V дебютировало в Северной Америке в 2022 году, оно получило решетку радиатора в форме сот, черные декоративные накладки на бамперах и защиту днища, которые отличались от глобальной ZR-V. Ранее аэродинамические детали Mugen были разработаны для другой формы передней части ZR-V и не подходили к американской модели.
Для 2026 года автопроизводитель представил в Японии более приключенческую комплектацию ZR-V Cross Touring с мощным обвесом, который отражает дизайн американской версии. Mugen ответило на это переработкой своего аэрокита, что означает, что новая версия наконец может быть установлена на модель для американского рынка без необходимости индивидуальных доработок.
Детали аэродинамического комплекта
Ключевым элементом является спортивное удлинение переднего бампера с вставками под алюминий, которое было несколько изменено, чтобы соответствовать другой форме декоративной решетки. Другие компоненты, похоже, перешли из предыдущего каталога, но теперь они доступны с матовым черным покрытием.
К дополнительным элементам относятся более резкие пороги, новые колпаки зеркал, аэродинамические накладки на задний спойлер и задний бампер, а также дополнительный декоративный спойлер на дверь багажника. Владельцы также могут получить черные декали и козырьки на окна. Салон можно дополнить брендированными ковриками, чехлами для багажника и накладками на пороги.
Колеса, подвеска и выхлопная система
Что касается функциональных улучшений, Mugen представило новый комплект 19-дюймовых литых дисков цвета ганметал, разработанных специально для модели Cross Touring, вместе с уже существующими многоспицевыми дисками для остального модельного ряда. Их можно сочетать с демпферами Performance, настроенными Yamaha, которые, по словам производителя, улучшают как комфорт езды, так и управляемость кроссовера.
Гибридная силовая установка, которая является единственным вариантом для японской ZR-V начиная с модельного года 2026, не получает никаких обновлений, выдавая те же 181 л.с. в передне- и полноприводных версиях. Тем не менее, Mugen предлагает нержавеющую спортивную выхлопную систему с четырьмя наконечниками, которая обещает улучшенный звук.
Стоимость обновлений
Полный перечень обновлений для Honda ZR-V 2026 года доступен в Японии через официальный веб-сайт Mugen. Удлинение переднего бампера стоит 110 000 иен для Cross Touring и 99 000 иен для стандартной модели. Боковые пороги обойдутся в 104 500 иен, задние спойлеры – в 88 000 иен, декоративная накладка на дверь багажника – 93 500 иен, накладка на крышный спойлер – 38 500 иен, а колпаки зеркал – 39 600 иен.
Самой дорогой деталью является спортивная выхлопная система стоимостью 330 000 иен, за ней идут 19-дюймовые литые диски по цене 286 000 иен за комплект и демпферы Performance, которые добавляют к общей сумме 143 000 иен.
Что касается салона, Mugen объединило коврики, чехол для багажника и козырьки на окна в один комплект за 107 800 иен. Это покрывает основы, хотя всегда можно добавить мелочи, такие как гайки и болты, карбоновые эмблемы, крышки маслозаливной горловины, защитные накладки на дверные ручки и декоративные рамки для номерных знаков, что увеличит общие расходы.
Представление обновленного каталога Mugen для ZR-V, который теперь совместим с американским HR-V, открывает новые возможности для энтузиастов бренда за пределами Японии. Это свидетельствует о растущей глобализации рынка тюнинга и адаптации продукции под различные региональные спецификации автомобилей. Фокус на аэродинамике и ходовых качествах, а не на мощности, характерный для гибридных моделей, демонстрирует, что улучшение динамики и индивидуальности остаются в приоритете даже для экологически ориентированных транспортных средств.