Автор: На филиппинском рынке появился абсолютно новый автомобиль, который одновременно является очень старым. Mitsubishi представила Versa Van — 15-местный пассажирский микроавтобус, который на самом деле является перелицованным Nissan Caravan, модель которого впервые появилась еще в 2011 году. Это создает интересный парадокс, ведь название Versa также принадлежало Nissan для субкомпактного седана, который сняли с продажи в США в прошлом году, хотя Mitsubishi использовала это имя еще с конца 1980-х.
Что представляет собой новый старый фургон
Mitsubishi Versa Van — это большой пассажирский транспорт для рынка Филиппин. Он построен на основе Nissan Caravan, который локально известен как Urvan. Снаружи это почти точная копия Nissan, отличается лишь эмблемами Mitsubishi на решетке радиатора и багажнике, а также надписью Versa Van на задних дверях. Модель Nissan, которая служит донором, дебютировала 15 лет назад и получала обновления в 2017 и 2021 годах.
Максимальная простота и практичность
В отличие от Nissan Urvan, который предлагается в различных комплектациях, включая версии с высоким потолком, Mitsubishi Versa Van сосредоточена на самых основах. Автомобиль получил галогеновые фары, пластиковые бамперы без окраски и небольшие стальные диски с декоративными крышками. Акцент сделан на функциональности, а не на эстетике.
Салон рассчитан на перевозку 15 пассажиров, с сиденьями, расположенными в пять рядов. Для комфорта каждый ряд имеет отдельное вентиляционное отверстие кондиционера на потолке. Для входа и выхода предусмотрена только одна раздвижная дверь, поэтому сиденья с правой стороны можно сложить, чтобы облегчить доступ к задним рядам.
Безопасность и техническое оснащение
Уровень безопасности в автомобиле минимальный. Передние подушки безопасности установлены только для водителя и пассажира на переднем сиденье. Остальные пассажиры защищены лишь ремнями безопасности. Салон создан для того, чтобы перевозить как можно больше людей с минимальными затратами и сложностями.
Сердце и платформа транспорта
Фургон построен на рамном шасси с кабиной над двигателем. Под капотом (а точнее, под полом салона) работает турбодизельный двигатель Mitsubishi 4D56 объемом 2,5 литра. Он развивает мощность 127 лошадиных сил и крутящий момент 356 Нм. Привод задний, а единственной доступной трансмиссией является 5-ступенчатая механическая коробка передач. Емкость топливного бака составляет 65 литров, что должно обеспечить хороший запас хода для преодоления больших расстояний.
Цена и конкуренты на рынке
Mitsubishi Versa Van уже доступна для заказа на Филиппинах. Ее стартовая цена составляет 1 649 000 филиппинских песо (приблизительно 28 000 долларов США). Это вдвое дороже базового варианта Mitsubishi L300 Cab & Chassis (от 813 000 песо) и на 89 000 песо (около 1500 долларов) дороже механически идентичного Nissan Urvan Standard.
Среди конкурентов в сегменте 15-местных микроавтобусов на филиппинском рынке можно назвать Toyota HiAce Commuter, JAC Sunray, Foton Transvan и Maxus V80. Однако ни один из них не может похвастаться такой же богатой и, одновременно, запутанной историей ребеджинга, как новая Versa Van.
Появление такого автомобиля ярко иллюстрирует специфику отдельных региональных рынков, где надежность, простота конструкции и возможность перевозки большого количества пассажиров часто оказываются важнее современного дизайна или последних технологий. Для Филиппин, архипелага с потребностью в доступном массовом транспорте, такие модели, как Versa Van или вечный L300, продолжают оставаться актуальными рабочими инструментами, несмотря на свой возраст. Успех этой модели покажет, оправдана ли такая консервативная, но проверенная временем стратегия в условиях, когда другие производители пытаются предлагать более современные решения.
