Автор: Модифицированный Pontiac GTO 1974 года выставлен на аукцион
Pontiac GTO 1974 года стал последним в линейке перед тем, как модель на три десятилетия исчезла с рынка. Этот год считался наименее удачным для GTO из-за уменьшенных размеров и более слабого двигателя. Однако этот конкретный экземпляр далек от оригинала — он превращен в настоящее оружие на колесах.
Автомобиль, окрашенный в Buccaneer Red, принадлежит одному владельцу уже 43 года. Вместо слабого 5,7-литрового V8 теперь под капотом находится 8,0-литровый двигатель с алюминиевыми головками, системой впрыска топлива Holley Sniper и другими мощными апгрейдами. Хотя точных цифр мощности не указано, вероятно, она значительно превышает оригинальные 200 л.с.
Технические обновления
Подвеска и тормоза также претерпели серьезные изменения. Установлена передняя подрамная конструкция от Detroit Speed, задняя подвеска Quadralink с регулируемыми амортизаторами, а также мощные тормоза Wilwood. Широкие 19-дюймовые диски Billet Specialties помещаются благодаря расширенным аркам.
Владелец утверждает, что проехал лишь 12 000 миль за 43 года, из которых 2 400 миль — после завершения модернизации.
Салон также обновили: оригинальные красные сиденья заменены на черные Corbeau, добавлено рулевое колесо Momo, спортивные приборы и каркас безопасности. Несмотря на радикальные изменения, авто использовалось осторожно.
Такой подход к реставрации вызывает споры среди поклонников. Одни ценят агрессивный стиль Pro Touring, другие отдают предпочтение более консервативным модернизациям, сохраняющим исторический вид. Как бы там ни было, этот GTO — настоящее произведение автомобильного искусства.
