Первые разбитые Honda Prelude уже на аукционе
Новый Honda Prelude еще даже не успел полноценно появиться на дорогах США, а уже два его экземпляра оказались на аукционе битых автомобилей IAAI. Оба купе имеют серьезные повреждения задней части, но, как отмечается, они все еще способны ездить. Эти автомобили, вероятно, являются первыми списанными Prelude с момента возрождения модели.
Детали повреждений первого экземпляра
Первый автомобиль (лот 44919713) стал жертвой сильного удара в заднюю часть. Со стороны водителя на бампере видны крупные темные царапины, но настоящую проблему представляет пассажирская сторона. Там на заднем крыле образовалась крупная вмятина, которая деформировала металлический лист и даже выгнула верхнюю часть колеса в сторону кузова. Замена бампера – дело несложное, а вот ремонт сварных кузовных панелей уже намного серьезнее. Этот Prelude преодолел лишь 264 мили перед аварией.
Второй Prelude: повреждения еще серьезнее
Второй экземпляр (лот 44534805), также белого цвета с синими суппортами, имеет всего 575 миль пробега, но его состояние значительно хуже. Оба задних крыла помяты, бампер практически уничтожен, светодиодная лента разбита, а заднее стекло отсутствует. Деформации настолько серьезны, что с некоторых ракурсов автомобиль напоминает Honda Civic хэтчбек. Интересно, что, несмотря на масштаб разрушений, аукцион утверждает, что этот Prelude может ездить – в отличие от первого, менее поврежденного экземпляра.
Интерес к этим лотам может быть высоким среди тех, кто ищет донорские детали для ремонта или готов взяться за сложное восстановление.
Появление таких аукционных лотов так быстро после старта продаж новой модели – это, с одной стороны, показатель неудач на дороге, а с другой – возможность для энтузиастов и мастерских. Детали для этих автомобилей пока что не распространены, поэтому уцененные разбитые экземпляры могут стать ценным источником запчастей. Подобные ситуации также нередко привлекают внимание к вопросу безопасности и стоимости страхования новых моделей в начале их жизненного цикла.