Автор: Проблема с системой Lane Assist у Vinfast VF 8
Vinfast не достиг успеха в Америке, как надеялся, и новый отзыв, касающийся каждого проданного в США VF 8, ситуацию не улучшит. Регуляторы обнаружили тревожную проблему безопасности: система помощи водителю в электрическом внедорожнике может неожиданно перехватить управление рулевым колесом. В результате длительного расследования Vinfast придется исправить 6 314 автомобилей.
Детали проблемы и реакция
Проблема сосредоточена на функции Lane Keeping Assist (LKA) в VF 8. На широких или плавных поворотах функция может применять настолько сильные корректировки рулевого управления, что водителям трудно их переопределить. Vinfast признает, что недостаток возникает из-за настроек соотношений крутящего момента в их системе ADAS, что приводит к нестабильной динамике рулевого управления. Хоть мы и не слышали ни о каких авариях, связанных с этой проблемой, американские регуляторы услышали достаточно, чтобы инициировать отзыв.
От жалоб до отзыва
В сентябре 2024 года Управление по расследованию дефектов (ODI) начало расследование после поступления 14 жалоб на LKA в VF 8. В этих отчетах утверждалось, что система плохо распознает полосы, неправильно управляет и с трудом поддается корректировке. ODI предупредило, что проблема может требовать «больших усилий для контроля» от водителей и увеличивает риск аварии.
Описания опасных ситуаций от владельцев
Некоторые водители описали действительно страшные моменты. Один из них рассказал, что VF 8 так сильно резко повернул рулевое колесо на повороте, что едва не ударился о бетонную стену, и утверждал, что такое происходило около 30 раз с момента покупки. Другой сообщил, что LKA постоянно тянула назад к центру, ее невозможно было выключить, что заставило его бояться вообще управлять автомобилем.
Решение проблемы
Для решения проблемы Vinfast запустит бесплатное обновление программного обеспечения, которое уменьшит вибрацию рулевого управления. Компания говорит, что это облегчит переопределение входных сигналов и замедлит переход от автоматизации обратно к водителю. Уведомления владельцам будут отправлены 24 октября, а сам отзыв начнется на три дня раньше.
Эта ситуация подчеркивает важность надежности систем помощи водителю, особенно в контексте растущей популярности электромобилей. Хотя технологии быстро развиваются, безопасность остается критическим аспектом, и такие случаи могут повлиять на доверие потребителей к новым брендам на рынке. Возможно, это также стимулирует более тщательное тестирование перед выпуском обновлений в будущем.
