Владельцам этих внедорожников Stellantis рекомендуют применять ручной тормоз в случае отказа основной тормозной системы

Новый этап отзыва для гибридных моделей

Концерн Stellantis снова оказался в центре внимания из-за новой волны отзывов, которая затронула несколько его гибридных и спортивных моделей на рынке США. Среди задействованных автомобилей — Alfa Romeo Tonale, родственный ему Dodge Hornet с гибридной силовой установкой, а также Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.

Хотя все отзывы важны, один из них вызывает особое беспокойство из-за потенциальной серьезности последствий: узел педали тормоза в Tonale и Hornet PHEV может сломаться при торможении. Этот дефект в критический момент может привести к катастрофическим последствиям.

Хотя Stellantis не предоставил деталей о механизме возможной поломки педали тормоза, компания подтвердила, что это деталь собственного производства.

Проблема впервые выявилась в октябре 2023 года, что вызвало предварительный отзыв свыше 21 000 транспортных средств. Это последнее действие развивает те первые находки, сужая круг возможной проблемы безопасности.

Масштабы проблемы и запланированные исправления

Новый отзыв охватывает 5 974 автомобиля по всей территории США. Это включает 2 688 Alfa Romeo Tonale PHEV, произведенных с 23 февраля 2023 года по 14 февраля 2024 года, и 3 286 Dodge Hornet PHEV, собранных между 10 февраля 2023 года и 21 декабря 2023 года.

Изображение внедорожника Stellantis

На данный момент официально связана одна авария с дефектом педали тормоза, к счастью, без сообщений о травмах. Stellantis дает дилерам указание усилить рычаг педали тормоза с помощью болтового соединения — это относительно простое решение. Владельцы получат письма-уведомления, начиная с 13 января 2026 года.

До выполнения ремонта, как и во время первого отзыва, водителям рекомендуют в случае отказа основной педали воспользоваться электронным стояночным тормозом. Согласно сообщению об отзыве, кнопка EPB, расположенная на нижней центральной консоли, может быть поднята и удерживаться во время движения для замедления автомобиля до контролируемой остановки.

Stellantis также отмечает, что система автоматического экстренного торможения, если она все еще активна, автоматически вмешается в случае вероятного столкновения, даже если педаль сломается.

Изображение Dodge Hornet

Проблемы с фарами у спортивной модели

Второй объявленный отзыв касается модели Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 2024 года. Выяснилось, что автомобили, изготовленные с 2 февраля 2024 года по 3 декабря 2024 года, общей численностью 313 единиц, имеют фары, которые могут неправильно работать из-за проблемы с прокладкой электропроводки.

В этом случае дилерам поручено осмотреть крыло крыла и заменить его при необходимости, а также проверить жгут проводов и перенаправить и/или отремонтировать его. Владельцы будут уведомлены об отзыве с 28 января 2026 года.

Изображение Alfa Romeo Giulia

Эти двойные отзывы от Stellantis подчеркивают постоянные вызовы, с которыми сталкиваются автопроизводители при контроле качества сложных современных автомобилей, особенно тех, что сочетают новейшие гибридные технологии с высокими производительными характеристиками. Рекомендация использовать стояночный тормоз как резервный способ остановки может показаться необычной для многих водителей, что указывает на потребность в четкой коммуникации и обучении от производителя. Успешное и своевременное решение этих проблем будет важным для поддержания доверия клиентов к брендам концерна на конкурентном американском рынке.

Добавить комментарий