Автор: Электромобили и нехватка зарядных станций в США
Продажи электромобилей в США растут, но инфраструктура для их зарядки не успевает за спросом. За первый квартал 2025 года количество установленных быстрых зарядных станций сократилось на 21% по сравнению с прошлым годом. BloombergNEF уже скорректировал свои прогнозы по количеству зарядных устройств на 2025 год с 360 тысяч до 285 тысяч.
«Если такая тенденция продолжится, к 2030 году ежегодное установление зарядных станций в США может сократиться на 30% или более», – отметил аналитик Эш Ванг.
Политические изменения и их влияние
После избрания Дональда Трампа на пост президента США федеральное финансирование развития зарядной инфраструктуры было приостановлено. Ранее администрация Байдена выделила $5 миллиардов на пять лет для создания сети зарядных станций по всей стране. Однако темп строительства значительно замедлился.
По данным Министерства энергетики США, сейчас в стране насчитывается более 208 тысяч публичных зарядных портов. Но для поддержки растущего спроса на электромобили ежегодно нужно добавлять еще 174 тысячи новых точек. Отставание сегодня усложняет дальнейшее развитие и делает его более дорогим.
Будущее инфраструктуры
Эксперты считают, что прекращение государственной поддержки приведет к уменьшению частных инвестиций в зарядную инфраструктуру. Это может спровоцировать дефицит зарядных станций и усложнить эксплуатацию электромобилей.
Несмотря на политические разногласия, цифры свидетельствуют о серьезном дисбалансе: продажи электрокаров растут, но сеть зарядных станций не успевает за этим ростом. Без согласованных действий правительства и бизнеса инфраструктура может стать главным препятствием в переходе на электромобили.
Последние события показывают, что развитие зарядной сети зависит не только от спроса, но и от политической воли. Если ситуация не изменится, США рискуют оказаться в ситуации, когда электромобили есть, а зарядить их становится все сложнее.
