Кто лидирует в антирейтинге?
Если бы мы попросили вас угадать, какие электромобили чаще всего попадают в ДТП, получают штрафы за превышение скорости или становятся причиной наказания за вождение в нетрезвом состоянии, вы, вероятно, назвали бы GMC Hummer EV и Dodge Charger Daytona. Согласно новому исследованию страхового сравнительного сайта Insurify, вы были бы абсолютно правы.
Hummer EV возглавляет рейтинг с показателем 7,5% за штрафами, 8,3% за авариями и впечатляющими 6,4% за вождение в нетрезвом состоянии. Ненамного отстает Charger Daytona EV с показателями 7,0%, 7,7% и 5,4% соответственно. Учитывая, что оба электромобиля обладают огромной мощностью и ярким характером, ни один из этих результатов не стал большим сюрпризом.
Неожиданные лидеры среди бюджетных моделей
Что более неожиданно, так это то, кто идет дальше. Kia Soul EV занимает третье место с показателем 7,1% за штрафами, 6,5% за авариями и 4,8% за вождение в нетрезвом состоянии. Chevrolet Bolt следует за ним с показателями 4,8%, 4,6% и 4,2%.
Ни один из этих автомобилей не является особенно быстрым или мощным. Одно из возможных объяснений — демография. Исторически обе модели привлекали более молодых и более бюджетных покупателей, которые, согласно статистике, склонны к более рискованному поведению за рулем.
Интересные исключения и неожиданности
Более глубокий анализ цифр выявляет несколько интересных исключений. BMW i5 демонстрирует относительно скромный показатель штрафов в 4,6%, но имеет высокий уровень аварийности — 6,7%, что является одним из самых высоких в исследовании. Тем временем Chevrolet Blazer EV имеет 6,2% за штрафами и 7,0% за авариями, что свидетельствует о том, что владельцы, возможно, с удовольствием используют всю мгновенную электрическую мощность.
Cybertruck: не такой уж и образцовый
Удивлены, что Tesla Cybertruck не оказалась на вершине таблицы? Мы тоже, но ее вряд ли можно назвать образцовой. Угловатый пикап фиксирует показатель штрафов в 4,9%, что является таким же, как у Model 3, и хуже, чем у других Tesla.
Model 3 на самом деле более склонна к авариям — 5,9% против 5,4% у Cybertruck. Но владельцы Cybertruck явно не против выпить, поскольку их показатель вождения в нетрезвом состоянии (1,4%) намного выше, чем у любого другого продукта Tesla. Данные Insurify показывают, что водители Model 3, Model S и Model X имеют показатели всего 0,4%, а владельцы Model Y — еще ниже, 0,3%.
Уровень штрафов, аварий и DUI для электромобилей
| Марка и модель EV | Штрафы | Аварии | DUI |
| GMC Hummer | 7.5% | 8.3% | 6.4% |
| Dodge Charger Daytona EV | 7.0% | 7.7% | 5.4% |
| Kia Soul EV | 7.1% | 6.5% | 4.8% |
| Chevrolet Bolt | 4.8% | 4.6% | 4.2% |
| GMC Hummer Pickup | 4.7% | 5.3% | 3.9% |
| Chevrolet Blazer | 6.2% | 7.0% | 3.8% |
| Chevy Brightdrop 600 | 3.9% | 4.4% | 3.4% |
| Chevrolet Bolt EUV | 5.1% | 6.2% | 3.1% |
| Kia EV9 | 4.4% | 4.9% | 2.3% |
| BMW i5 | 4.6% | 6.7% | 2.1% |
| GMC Hummer SUV | 2.6% | 3.2% | 1.8% |
| Tesla Cybertruck | 4.9% | 5.4% | 1.4% |
| Hyundai IONIQ 5 | 3.4% | 5.2% | 1.3% |
| Chevrolet Bolt EV | 2.9% | 3.8% | 1.3% |
| Jeep Wagoneer S | 2.6% | 2.8% | 1.2% |
| Honda Clarity | 1.8% | 2.7% | 1.2% |
| Hyundai IONIQ 6 | 2.5% | 4.0% | 1.1% |
| Mercedes EQS Sedan | 2.6% | 2.7% | 1.0% |
| Ford Focus | 5.6% | 6.4% | 0.8% |
| Hyundai IONIQ | 1.6% | 2.6% | 0.8% |
| Toyota BZ4X | 2.4% | 3.6% | 0.7% |
| Kia EV6 | 2.9% | 4.0% | 0.7% |
| Mercedes EQS-Class | 3.9% | 4.6% | 0.7% |
| Ford Ranger | 3.2% | 4.1% | 0.6% |
| Nissan Ariya | 2.6% | 4.2% | 0.6% |
| Honda Prologue | 3.1% | 5.3% | 0.6% |
| Toyota RAV4 | 3.2% | 4.4% | 0.6% |
| Kia Niro | 3.1% | 5.2% | 0.5% |
| Hyundai Kona | 4.2% | 6.1% | 0.5% |
| Tesla Model 3 | 4.9% | 5.9% | 0.4% |
| Ford Mustang Mach-E | 4.0% | 5.5% | 0.4% |
| Nissan Leaf | 2.3% | 3.7% | 0.4% |
| Tesla Model S | 3.3% | 4.3% | 0.4% |
| Tesla Model X | 3.4% | 4.8% | 0.4% |
| Chevrolet Equinox | 3.1% | 4.8% | 0.3% |
| Tesla Model Y | 3.4% | 4.9% | 0.3% |
| Ford F-Series Pickup | 1.6% | 2.1% | 0.3% |
| Volkswagen ID.4 | 3.1% | 4.8% | 0.3% |
| Chevrolet Silverado | 1.5% | 1.9% | 0.2% |
Интересно, что самые низкие показатели по всем категориям демонстрируют такие модели, как Chevrolet Silverado и Ford F-Series Pickup, что может свидетельствовать о более осторожном стиле вождения среди владельцев традиционных пикапов. В то же время высокие показатели DUI у Hummer EV и Charger Daytona EV могут быть связаны не только с мощностью, но и с определенным имиджем этих автомобилей, который привлекает водителей, склонных к рискованному поведению. Исследование Insurify подчеркивает, что тип автомобиля и его целевая аудитория играют ключевую роль в статистике нарушений, и даже бюджетные электромобили могут иметь неожиданно высокие показатели из-за демографических факторов.