Проблемы с аккумуляторами Kia EV9: владельцы жалуются на массовые отказы
Хотя Kia EV9 производит сильное впечатление, все больше владельцев сталкиваются с серьезными проблемами аккумуляторных батарей и вынуждены долго ждать ремонта. Это вызывает большое беспокойство для Kia, особенно учитывая, что другие электромобили более широкой группы Hyundai также имели серьезные неисправности силовой установки в последние годы.
Первые признаки неисправностей
Сообщения от владельцев EV9 появляются в сети как минимум с прошлого года. Британский журналист The Verge, который сам владеет EV9, лично столкнулся с этой проблемой. Сначала все началось с мелочи: разрядился 12-вольтовый аккумулятор, и он не смог открыть автомобиль. Чтобы завести машину, пришлось вручную открывать передний багажник и подключать пусковое устройство к аккумулятору. Как оказалось, эта неисправность была лишь началом.
Обзор: Kia EV9 Earth 2026 года: правильные решения и очевидные недостатки
Через несколько недель, по словам журналиста, аккумулятор внедорожника внезапно прыгал с 82% до 100% заряда во время подключения к домашнему зарядному устройству переменного тока. Расчетный запас хода при 100% заряде также резко упал. После приобретения OBD-II сканера он обнаружил, что когда Kia показывала 100% заряда, на самом деле в аккумуляторе было только 71 кВт·ч, хотя общая емкость батареи составляет 99,8 кВт·ч. Сканер показал, что некоторые из 38 отдельных модулей батареи были мертвы.
Длительное ожидание замены батарей
Дилер Kia подтвердил проблему и заявил, что внедорожнику нужна замена высоковольтной батареи. Автомобиль внесен в программу ремонта батарей Kia, которая действует в рамках восьмилетней гарантии на батареи в Великобритании, но четких сроков ремонта нет.
Журналист The Verge утверждает, что общался с более чем десятком других владельцев EV9 в стране, которые имели подобные проблемы. Некоторые из них не могли продолжать пользоваться своими автомобилями в ожидании новой батареи. По крайней мере у одного владельца запас хода EV9 упал до 30 миль (48 км). Многочисленные владельцы в США также жаловались на отказы аккумуляторов, что свидетельствует о глобальном характере проблемы.
Распространенные неисправности в линейке электромобилей Hyundai
В течение многих лет электромобили Hyundai, Kia и Genesis также страдали от отказов интегрированного блока управления зарядкой (ICCU). Производитель долго молчал о проблеме, прежде чем наконец принять меры в 2024 году, отозвав все электромобили на платформе e-GMP, проданные в США. Это не решило ситуацию. Владельцы продолжали сообщать о неисправностях, и Hyundai в итоге продлил гарантию на электромобили с проблемами ICCU.
На данный момент не было объявлено об отзыве из-за отказов аккумуляторов в EV9. Однако, если больше владельцев начнут сталкиваться с проблемами, а эти сообщения получат более широкое освещение в СМИ, южнокорейскому автопроизводителю, возможно, придется действовать.
Эта ситуация подчеркивает, что даже у передовых электромобилей могут возникать серьезные технические проблемы, которые требуют длительного решения. Для Kia и Hyundai это становится системным вызовом, ведь неисправности различных компонентов силовой установки уже не единичны. Если компания не предложит быстрых и эффективных решений, это может существенно подорвать доверие потребителей к их электромобилям, особенно на фоне растущей конкуренции на рынке.