BYD готовит новый рекорд: 500 км/ч на горизонте
Почти год прошел с тех пор, как BYD на своем лимитированном Yangwang U9 Xtreme достиг скорости 496,22 км/ч (308,4 миль/ч), установив односторонний рекорд скорости для серийного автомобиля. Китайский автопроизводитель не собирается останавливаться на достигнутом. Теперь компания планирует следующий шаг — преодолеть барьер в 500 км/ч (311 миль/ч).
В рамках расширения BYD в Великобритании, в частности запуска бренда Denza, компания провела большую выставку на недавнем фестивале скорости в Гудвуде. На мероприятии присутствовала вице-президент BYD Стелла Ли, которая раскрыла планы бренда попытаться побить собственный рекорд в ноябре.
Возвращение на трассу в Папенбурге
Во время разговора с бренд- и PR-менеджером BYD Ли Юньфеем, Стелла Ли отметила, что BYD вернется на испытательный полигон Automotive Testing Papenburg в Германии, где и был установлен рекорд в прошлом году. Анализ того заезда показал, что тест-пилот Марк Бассенг имел достаточно места на прямой трассы, чтобы удерживать педаль газа еще дополнительные 1,5 секунды. Это позволило бы превысить отметку 311 миль/ч, о которой годами говорят такие компании, как Koenigsegg и Hennessey, но которую до сих пор не смогли преодолеть.
Просматривая тот заезд, становится очевидным, что автомобиль имел потенциал для большего. Когда гиперкар быстро достиг 490 км/ч (305 миль/ч), он начал смещаться с центральной полосы в левую, заставив Бассенга отпустить педаль газа, чтобы избежать проблем. С небольшими аэродинамическими доработками BYD сможет обеспечить стабильность автомобиля на скоростях, которых не достигал ни один другой серийный автомобиль.
Как достигается такая скорость?
В основе Yangwang U9 Xtreme лежит 1200-вольтовая электрическая архитектура и четыре электродвигателя, которые выдают невероятные 2978 лошадиных сил. Глобальное производство модели ограничено всего 30 экземплярами.
Хотя U9 Xtreme превзошел односторонний рекорд скорости Bugatti Chiron Super Sport 300+, установленный в 2019 году (490,48 км/ч), официальный двусторонний рекорд до сих пор принадлежит SSC Tuatara — 455,3 км/ч (282,9 миль/ч). Если BYD захочет отобрать его, компании придется найти место, где можно будет осуществить заезд в обоих направлениях.
Новый рекорд BYD может стать не просто очередным достижением, а настоящим прорывом, который окончательно закрепит за электрическими гиперкарами статус самых быстрых в мире. Преодоление отметки 500 км/ч станет не только техническим триумфом, но и мощным маркетинговым шагом, который заставит традиционных производителей вроде Bugatti или Koenigsegg пересмотреть свои стратегии. В то же время ограничение тиража в 30 единиц делает эту модель не просто рекордсменом, но и эксклюзивным произведением инженерной мысли, что подчеркивает амбиции BYD конкурировать в высшем эшелоне автомобильной индустрии.