Автор: Масштабы нарушений
Менее чем за шесть месяцев Департаменту транспорта Индианы удалось зафиксировать более 168 000 водителей, которые превышали скорость в зонах дорожных работ. Эта цифра свидетельствует о том, что жители штата, возможно, должны ослабить нажатие на педаль газа.
Новая программа камерного контроля привлекает значительное внимание, и для многих автомобилистов первая встреча с ней будет сопровождаться не штрафом, а предупреждением.
Система предупреждений и штрафов
Тех, кого поймали впервые, ждет только предупредительное письмо, но повторным нарушителям уже не повезет. Второе или третье уведомление о нарушении будет сопровождаться счетом, и штат не стесняется собирать средства.
Основное внимание в рамках этой кампании уделяется зоне дорожных работ на пересечении Интестейт 465 и Интестейт 69 в округе Марион. Там установлены камеры скорости, которые автоматически фиксируют любого водителя, движущегося по меньшей мере на 11 миль/ч (18 км/ч) быстрее установленного ограничения, которое составляет 45 миль/ч (72 км/ч).
Статистика нарушений
За первые 158 дней действия программы INDOT выдал более 168 000 уведомлений о нарушении, в среднем более 1000 в день. Из них 162 096 были первыми нарушениями, каждое из которых привело лишь к предупредительному письму.
Еще 4027 случаев стали вторыми нарушениями, которые караются штрафом в 75 долларов, тогда как 2412 – третьими нарушениями, каждое из которых стоит 150 долларов. В целом новые камеры скорости помогли INDOT собрать чуть более 600 000 долларов.
Влияние на поведение водителей
Местные власти утверждают, что наличие камер скорости заставило местных автомобилистов снизить скорость.
В целом мы видим, что люди замедляются в этой рабочей зоне, – заявила представительница INDOT Натали Гарретт в начале июня. – В конце мая мы наблюдали, что случаи чрезмерной скорости уменьшились примерно на 75%, что является довольно значительным показателем.
Перспективы программы
Изначально запущенная как пятилетняя пилотная программа, теперь она, похоже, рассчитана на более длительный срок. INDOT в настоящее время имеет право устанавливать камеры в четырех отдельных строительных зонах по всему штату. Для департамента и его подрядчиков результаты – это больше, чем просто цифры на бумаге.
Отрасль в целом, включая подрядчиков, поддерживает эту программу. Она обеспечивает их безопасность. Она обеспечивает безопасность тех, кто ежедневно проезжает через их рабочее место, – добавила Гарретт в разговоре с WishTV 8. – Все возвращаются домой целыми и невредимыми в конце дня.
Программа камерного наблюдения вызывает споры среди общественности, но ее эффективность в уменьшении количества нарушений скорости и улучшении безопасности на дорогах является неоспоримой. Помимо финансовых поступлений, основным результатом является снижение рисков для дорожных рабочих и водителей, что особенно важно в условиях активного строительства. Вопрос о том, станет ли программа постоянной, остается открытым, но ее влияние на поведение участников дорожного движения уже очевидно.