Новый прототип Volkswagen Golf R на Нюрбургринге
Сотрудники Volkswagen продолжают работу над специальными версиями Golf R, и недавно на трассе Нюрбургринг был замечен прототип с улучшенными характеристиками. Эта модель, которую тестировал гонщик Benny Leuchter, отличается вентилируемым капотом, что указывает на серьезные изменения в системе охлаждения.
Обновление дизайна и технические улучшения
Передний бампер прототипа имеет небольшие модификации, а также установлен больший радиатор. Эти изменения подчеркивают внимание к эффективному охлаждению, что может быть ключевым для высокой производительности. Кроме того, автомобиль оснащен легкосплавными дисками, мощной тормозной системой с суппортами, имеющими логотип R, а также выхлопной системой с четырьмя наконечниками и черным задним спойлером.
Возможные технические характеристики
Несмотря на то, что внешние изменения могут казаться незначительными, под капотом могут скрываться серьезные обновления. По слухам, эта версия может получить мощность до 345 л.с., что на 16 л.с. больше, чем у стандартной модели. Текущий европейский Golf R имеет турбированный 2,0-литровый двигатель, который развивает 329 л.с. и 420 Нм крутящего момента, разгоняясь от 0 до 100 км/ч за 4,6 секунды.
Этот прототип может стать частью линейки специальных версий, таких как Golf R 20th Anniversary Edition или Golf R 333, которые уже были представлены ранее. Несмотря на то, что точное название модели еще не подтверждено, возможные варианты включают Golf R 350 или Golf R Clubsport. Такие обновления демонстрируют постоянное развитие модели, ориентированное на улучшение динамики и эффективности, что делает ее еще привлекательнее для поклонников спортивных автомобилей.