Volvo готовится представить новую модель в своей линейке, которая, однако, не будет полностью электрической. Это подзаряжаемый гибридный внедорожник под названием XC70, первые изображения которого уже опубликованы. Изначально автомобиль разрабатывается для китайского рынка, но в будущем он может появиться и в других странах.
Производитель позиционирует XC70 как свой первый подзаряжаемый гибрид увеличенного запаса хода, хотя компания и использовала подобные технологии ранее. Подробные технические характеристики пока недоступны, но Volvo заявляет о возможности преодолевать до 200 км без использования двигателя внутреннего сгорания (ДВС). Важно отметить, что эти цифры получены с использованием оптимистичного цикла CLTC, поэтому реальный запас хода будет ниже.
XC70 построен на модульной платформе SMA, которая, по словам производителя, поддерживает функцию быстрой зарядки.
Как и его предшественник, новая модель продолжает традицию универсального семейного автомобиля, готового к любым приключениям. Он предлагает больше пространства, чем XC60, а его дизайн намекает на черты других моделей бренда — от электрического EX90 до классического XC90 с ДВС.
Переднюю часть украшают характерные светодиодные фары в форме «Молота Тора» и массивная решётка радиатора с активными жалюзи. Профиль выглядит более обтекаемым благодаря скошенному заднему стеклу, а задние фонари интегрированы в стекло и имеют С-образную форму.
«XC70 — это наш стратегический шаг в сегменте подзаряжаемых гибридов увеличенного запаса хода, который послужит промежуточным звеном на пути к полной электрификации», — заявил президент Volvo Хокан Самуэльссон. «Это позволяет нам сохранять сбалансированную модельную линейку, предлагая привлекательную альтернативу клиентам, которые ещё не готовы к электромобилям. Более того, мы демонстрируем подход к локализации продуктов, который учитывает потребности региональных рынков».
Компания обеет раскрыть дополнительные детали о новинке в ближайшие месяцы.