Site icon ТопЖир

Она получила 3,5 тысячи долларов за уничтоженный турбодвигатель Audi, а ее адвокаты забрали почти 2 миллиона

Пащенко Ирина

Личная история и результат суда

Когда турбокомпрессор на ее Audi A4 2010 года вышел из строя, Джули Кимболл потратила около 3000 долларов на его замену. Автомобиль уже давно не был на гарантии, и ей нужно было быстро вернуться на дорогу. Однако она решила подать в суд на Volkswagen, считая, что причина в дефектной конструкции.

Наверное, она тогда не представляла, что после более чем трех лет судебных процессов ее наградой станут лишь 3500 долларов.

Кимболл приобрела автомобиль новым и столкнулась с проблемой турбины на пробеге примерно 63 000 миль после почти десяти лет владения.

Суд отклонил большую часть ее иска в 2023 году, но позволил несколько раз пересматривать и повторно подавать претензии. В итоге, дело успешно завершилось лишь по одному пункту — о небрежном введении в заблуждение, но результат вряд ли соответствовал ее ожиданиям.

Volkswagen не заставили признать вину или дефект. Концерн также не выплатил миллионы самой истцу. Вместо этого, согласно документам, компания выплатит 1,95 миллиона долларов ее адвокатам. Если де Кимболл и достигла успеха, то, скорее всего, в расширении гарантийного покрытия для многочисленных владельцев по всей Америке. Но даже здесь ее усилия имеют ограничения.

Условия гарантийного покрытия

Соглашение об урегулировании предоставляет расширенное покрытие для десятков моделей Volkswagen и Audi, от ранних GTI и Passat до сравнительно новых Atlas и Arteon. Некоторые из задействованных автомобилей сегодня имеют возраст до 16 лет, а право на участие зависит от строгих требований к пробегу, возрасту, наличию записей о техническом обслуживании и конкретной причины выхода из строя турбокомпрессора.

Расширенная гарантия распространяется только на автомобили третьего поколения, и даже тогда покрытие ограничено. Оно действует до 8,5 лет или 85 000 миль с момента первой регистрации автомобиля и применяется только в случаях, когда турбокомпрессор выходит из строя из-за коррозии выхлопной заслонки.

Даже если претензию одобрят, а записи авторизованного дилера VW или Audi подтвердят, что причиной стала неисправная заслонка, владельцы получат компенсацию лишь 50% стоимости ремонта. Если эта конкретная деталь не задокументирована, компенсация снижается до 40%. Для ремонтов, выполненных неавторизованными сервисами, максимальная сумма не превышает 3580 долларов.

Для более старых автомобилей, у которых срок расширенной гарантии уже истек, соглашение предусматривает узкое 60-дневное окно после даты уведомления для подачи претензий, при условии, что лимиты пробега еще не превышены. Если в вашем Volkswagen или Audi выходила из строя турбина, сейчас самое время действовать.

Модели, включенные в соглашение

Автомобили Volkswagen и Audi 1-го поколения:

Автомобили Volkswagen и Audi 2-го поколения:

Автомобили Volkswagen и Audi 3-го поколения:

Это масштабное соглашение об урегулировании, охватывающее тысячи автомобилей, ярко иллюстрирует сложность коллективных исков в автомобильной отрасли. С одной стороны, оно устанавливает важный прецедент ответственности производителя за потенциальные конструктивные недостатки в долгосрочной перспективе. С другой — строгие критерии отбора, ограниченные сроки и частичная компенсация могут значительно уменьшить практическую пользу для отдельных владельцев, особенно тех, кто владеет самыми старыми моделями. Ситуация также поднимает вопрос о реальном балансе выгод в подобных делах между конечными потребителями и юридическими командами, которые их представляют.

Exit mobile version