Мастера из Арканзаса создали уникальный Land Rover Defender
На протяжении десятилетий классический Land Rover Defender служил любимой основой для кастомных ателье. Мастера модернизируют его техническую часть, полностью меняют интерьер и экстерьер, а часто и устанавливают более мощные двигатели.
Он купил 240 классических Land Rover Defender и превратил их в золотую жилу
Однако даже среди множества амбициозных проектов некоторые работы все же выделяются. Arvon — это радикально переработанный Defender от компании Helderburg из Арканзаса. Этот автомобиль поражает своей дикой энергетикой, тщательностью деталей и ценой в 393 000 долларов, что выводит его в сегмент суперкаров.
На создание этого внедорожника ушло более 3000 часов работы, а его стоимость более чем вдвое превышает цену нового заводского Defender OCTA. Понятно, что семья заказчиков не искала легких путей. Их задача перед Helderburg была простой: создать окончательный, бескомпромиссный Defender.
Почему было решено оставить старый дизель?
В то время как многие рестомоды сразу же получают современные двигатели V8 или электрические силовые установки, Helderburg пошел другим путем. Arvon сохранил свой оригинальный 2.8-литровый рядный шестицилиндровый турбодизель.
Двигатель был полностью перебран и модернизирован: установлены новая головка блока цилиндров и двухконтурный радиатор. По словам создателей, эта система охлаждения позволяет внедорожнику «неограниченно работать на холостом ходу под прямыми солнечными лучами на побережье». Точная мощность не разглашается, но известно, что двигатель работает в паре с обновленными тормозами, более мощными суппортами и новыми гибкими шлангами из нержавеющей стали.
Перламутровый синий и продуманный до деталей
Экстерьер Defender выполнен почти идеально. Автомобиль окрашен в оттенок High Pearl Metallic Blue. Он получил новую переднюю часть с индивидуальным бампером, светодиодными фарами и лебедкой. Также он оборудован светло-коричневым съемным брезентовым верхом, черными порогами, расширенными арками колесных арок и новыми черными дисками с внедорожными шинами.
Согласно Helderburg, жена в паре заказчиков хотела, чтобы интерьер ощущался так, как будто он из Гэмптона. Для этого салон был полностью перебит кожей кремового и коричневого цветов с белой контрастной строчкой. Современная мультимедийная система с Apple CarPlay расположена рядом с деревянным рулем. Дверные панели, как и сиденья, — новые, причем задняя часть имеет два отдельных дивана.
Подобные проекты демонстрируют, что классический автомобиль может получить вторую жизнь, став не просто транспортным средством, а уникальным предметом искусства и инженерной мысли. Стоимость в четыреста тысяч долларов может казаться чрезмерной, но для энтузиастов она отражает масштаб инвестиций в время, мастерство и лучшие материалы. Это уже не реставрация, а создание чего-то абсолютно нового на основе иконного каркаса, сочетающего ностальгию с современным комфортом и надежностью. Такой подход формирует отдельный рынок, где автомобильное наследие переосмысливается для самых требовательных клиентов.