Автор: Рынок электрических транспортных средств в Китае не просто растёт, а эволюционирует быстрее, чем большинство может осознать. С появлением новых моделей на невероятной скорости, местные автопроизводители не просто идут в ногу с глобальными трендами, а сами их задают.
И они не строят электромобили в вакууме. Внутренний спрос, особенно среди молодёжи и тех, кто покупает первую машину, толкает эти изменения вперёд.
Оказывается, что всё больше таких покупателей склоняются именно к электрокарам. Недавнее исследование Bloomberg Intelligence показало, что 47 процентов потенциальных покупателей первого автомобиля в стране планируют приобрести электромобиль в течение следующих 12 месяцев. Это резкий скачок по сравнению с 25 процентами в феврале.
Если расширить охват и включить всех потенциальных покупателей автомобилей в стране, тренд сохраняется. Целых 52 процента теперь заявляют, что намерены выбрать электромобиль в качестве следующего транспортного средства, по сравнению с 34 процентами ещё в феврале и марте 2024 года.
Популярность различных технологий
Интерес к электромобилям с увеличенным запасом хода, которые предлагают дополнительные километры благодаря бортовому генератору или подобной технологии, также набирает обороты. Согласно последним данным, 8 процентов опрошенных покупателей заявили, что рассмотрели бы такой вариант для следующей покупки.
Интересно, что опрос Bloomberg также выявил, что подключаемые гибриды быстро теряют позиции. Лишь 12 процентов респондентов теперь рассматривают их для следующего авто, что является резким падением с 23 процентов в феврале.
Обычные гибриды отступили ещё дальше. Когда-то рассматриваемые как разумный средний вариант, их доля упала с 15 процентов в феврале до всего 9 процентов в ноябре.
Однако спрос на традиционные автомобили с двигателем внутреннего сгорания не исчез, что является некоторой неожиданностью. 19 процентов заявили, что выберут модель с ДВС для следующего авто. Стоит отметить, что в опросе приняли участие лишь 1000 человек, поэтому делать окончательные выводы на основе такой небольшой выборки сложно.
Причины резкого роста
По словам аналитика Bloomberg Intelligence Джоанны Чен, конкурентоспособные цены на электромобили в Китае способствовали исключительно сильному спросу на них.
Страна опережает Европу и США, поскольку аккумуляторные электромобили уже достигли паритета цен с бензиновыми автомобилями, тогда как сильная заинтересованность потребителей в передовых технологических функциях даёт местным стартапам и технологическим гигантам Huawei Technologies Co. и Xiaomi Corp. более сильное преимущество в острой рыночной конкуренции.
Такая динамика свидетельствует о глубокой трансформации потребительских предпочтений, которая основывается не только на экологической сознательности, но и на экономической целесообразности. Достижение ценового паритета сделало электрический транспорт доступнее для широких масс, что является ключевым фактором для массового рынка. Успех местных компаний, таких как Huawei и Xiaomi, в этом секторе подчёркивает, как технологические инновации и знание потребителя переплетаются, формируя новую реальность автомобильной промышленности, где традиционные гиганты могут оказаться в роли догоняющих. Это также ставит новые вызовы перед европейскими и американскими производителями, которым придётся находить способы конкурировать не только в технологиях, но и в себестоимости, чтобы удержать свои позиции на глобальном рынке.
