Мировая премьера Polestar 5
Polestar 5 дебютировал на автосалоне в Мюнхене. Этот электромобиль сфокусирован на производительности, предлагая до 872 л.с. и 1015 Нм крутящего момента. Уже доступен для заказа в Великобритании, начиная с £89,500.
Дизайн и экстерьер
Концепт Precept, представленный более пяти лет назад, наконец превратился в серийный автомобиль. Хотя выпуск задержался на год, Polestar 5 выглядит фантастически и готов конкурировать с Porsche Taycan.
Автомобиль позиционируется как четырехдверный гранд-турер, унаследовав черты концепта, включая двойные фары с технологией Pixel LED. Его дополняют стильный кузов, выдвижные дверные ручки и безрамные окна.
Покупатели также получат колеса размером от 20 до 22 дюймов, наклонное лобовое стекло, переходящее в длинную наклонную крышу. Последняя завершается Kamm-стилем задней части, но наиболее заметным является отсутствие заднего стекла.
Интерьер: Элегантность и минимализм
Интерьер сочетает минимализм и высокие технологии: 9-дюймовая цифровая панель приборов, 9,5-дюймовый проекционный дисплей и 14,5-дюймовая мультимедийная система с портретной ориентацией. Последняя работает на специальной версии Android Automotive с интеграцией Google.
Передние сиденья, разработанные совместно с Recaro, могут быть обиты кожей MicroTech или Bridge of Weir Nappa. Они также имеют функции подогрева, вентиляции и массажа.
Автомобиль разработан преимущественно как четырехместный: задний подлокотник откидывается, открывая управление четырехзонным климат-контролем и функциями для задних сидений, которые также имеют подогрев, вентиляцию и массаж. Сиденья откидываются, а пассажиры получают дополнительное пространство для ног благодаря специальной конструкции.
Также присутствуют цифровое зеркало заднего вида, коврики из Econyl и отделка на основе льна вместо углеволокна. Стандартная аудиосистема на 10 динамиков, опционально — 21 динамик от Bowers & Wilkins. Покупатели получают массивный панорамный люк длиной более шести футов.
Для багажа предусмотрено 365 литров пространства сзади и 62 литра в переднем отсеке.
Платформа и двигатели
Polestar 5 построен на специальной алюминиевой платформе Polestar Performance Architecture. Модель оснащена тормозной системой Brembo, 11 камерами, 12 ультразвуковыми датчиками и одним радаром среднего диапазона, что обеспечивает расширенные системы помощи водителю, включая Pilot Assist.
Силовая установка включает аккумулятор емкостью 112 кВт·ч и полноприводную систему с двумя двигателями мощностью 748 л.с. и 812 Нм крутящего момента. Разгон 0-100 км/ч занимает 3,9 секунды, максимальная скорость — 250 км/ч. Запас хода по WLTP составляет до 670 км.
Быстрая зарядка мощностью 350 кВт позволяет зарядить аккумулятор с 10% до 80% за 22 минуты. Для домашнего использования максимальная мощность AC зарядки — 19 кВт. Уровень заряда можно проверить с помощью индикатора на стойке C.
Версия Performance
Доступна также версия Performance с мощностью 884 л.с. и 1015 Нм крутящего момента, что сокращает разгон до 3,2 секунды, но уменьшает запас хода до 565 км. Эта модель имеет более спортивную подвеску с адаптивными амортизаторами, которые реагируют на условия дороги за 3 миллисекунды, а также акценты глянцевого черного цвета, золотые суппорты тормозов, ремни безопасности и клапаны.
Доступность и цены
Polestar 5 уже доступен для заказа: в Германии цены стартуют с €119,900 для базовой версии и €142,900 для Performance. В Великобритании — с £89,500 и £104,900 соответственно.
Начальный запуск произойдет на 24 рынках, но Северная Америка пока не включена. Информация о ценах и доступности для США и Канады будет объявлена позже.
Polestar 5 представляет значительный шаг в развитии электромобилей, сочетая высокие технологии, производительность и экологичность. Его конкуренция с Porsche Taycan может стимулировать дальнейшее развитие сегмента, предлагая потребителям больше выбора среди премиальных электрокаров. Рост популярности таких моделей может способствовать ускорению перехода на экологически чистые транспортные средства по всему миру.