ИИ берет под контроль дорожное движение
Искусственный интеллект больше не только для чат-ботов или поиска. Он все активнее внедряется в общественную инфраструктуру. Одним из неожиданных фронтов стала дорожная безопасность. В Европе этот процесс набирает обороты в Греции, где ИИ кардинально меняет мониторинг и соблюдение правил дорожного движения.
Греческие власти, похоже, задели за живое новым поколением камер с искусственным интеллектом, которые показали, сколько водителей игнорируют правила, когда никто не смотрит. В начале января предварительные данные показали, что лишь одна такая камера в Афинах выписала более тысячи штрафов за четыре дня.
Теперь чиновники поделились более широкими результатами пилотной программы, и цифры впечатляют. С 15 декабря по 8 января всего восемь камер зарегистрировали 28 973 нарушения.
Что еще могут фиксировать эти камеры?
В отличие от обычных радаров, которые фокусируются только на скорости, новые системы на базе ИИ имеют гораздо более широкое поле действия. Они постоянно анализируют дорожную ситуацию и поведение водителей, добавляя более детальный, но и более вмешивающийся уровень контроля. Это одновременно прорыв и минное поле для приватности.
Эти камеры, похоже, поставляет австралийская компания Acusensus, системы которой уже работают в Великобритании, Греции, Австралии и других странах. Их даже недавно заметили в Арканзасе в рамках новой программы контроля.
Они способны автоматически, без физического надзора, идентифицировать водителей, которые пользуются мобильным телефоном, не пристегнуты ремнем безопасности, нарушают скоростной режим, проезжают на красный свет или двигаются по полосам, предназначенным для автобусов.
Результаты рисуют гораздо более откровенную картину ежедневных привычек водителей, чем та, которую могут показать традиционные патрули. Несмотря на то, что места расположения камер являются публично известными, тысячи водителей все равно попадают в поле зрения, словно за ними никто не следит.
Насколько серьезна ситуация?
Первые камеры разместили в семи ключевых точках Афин и его южных пригородов, преимущественно вдоль магистралей и перекрестков. Даже при таком ограниченном внедрении системы оказались неумолимыми, фиксируя более 1100 нарушений в день. Ни один традиционный метод контроля не мог бы достичь такого масштаба.
Данные Министерства цифрового управления Греции показывают активность отдельных камер. Одно устройство на проспекте Сингру выявило более 8000 водителей, которые либо не были пристегнуты, либо пользовались телефоном. Оно также зафиксировало 1028 нарушений скоростного режима в зоне с ограничением 90 км/ч.
На других крупных перекрестках ситуация с проездом на красный свет выглядит катастрофической. На проспекте Вулиагменис одна камера зафиксировала 13 722 таких нарушения менее чем за месяц. Проспект Месогион в Халандри не сильно отстал, с 5872 водителями, которые проехали на красный свет за тот же период.
Автоматические штрафы прямо на телефон
Пока камеры с ИИ находятся в фазе калибровки и оценки, то есть нарушения фиксируются, но штрафы еще не выписываются автоматически. Это должно измениться позднее в этом месяце после завершения полной интеграции. Нарушители начнут получать автоматические штрафы прямо в свои цифровые почтовые ящики, со встроенными фотографиями, которые оставляют мало места для возражений.
Цена ошибки
Штрафы в Греции существенны, даже по сравнению с США. Вождение без ремня безопасности или использование мобильного телефона карается штрафом в 350 евро. Штрафы за превышение скорости колеблются от 150 до 750 евро в зависимости от тяжести.
Наказание за проезд на красный свет также значительны: 700 евро штрафа и лишение прав на 60 дней за первое нарушение. Второе нарушение повышает штраф до 1000 евро и влечет за собой лишение прав на 180 дней. За третье нарушение штраф составляет 2000 евро, а права отбирают на целый год.
Для сравнения, средняя месячная зарплата в Греции составляет около 1200 евро.
Законы о приватности под угрозой
Однако дискуссия идет не только о наказании. Расширенное использование этих камер с ИИ поднимает законные вопросы относительно приватности, в частности, как долго хранится видеозапись, кто имеет к ней доступ и как используются данные.
Источник, говоривший на условиях анонимности, выразил обеспокоенность, что система может противоречить греческому и европейскому законодательству о защите данных. Он также предположил, что законность программы с ИИ в конечном счете может быть оспорена в суде. Это не первый раз, когда Греция оказывается в правовой сложности после внедрения новых технологий.
Достоверно известно, что количество зафиксированных нарушений ожидаемо значительно возрастет, поскольку устанавливается больше камер. Программа включает 2000 камер в фиксированных местах и еще 500 мобильных устройств с бюджетом около 93,8 миллиона евро до уплаты налогов на закупку, установку, интеграцию, эксплуатацию и обслуживание.
Кто еще это делает?
Дорожный контроль с помощью ИИ становится привычной частью повседневной жизни во многих странах мира. Такие страны, как Великобритания, Германия, Франция и Испания, уже годами используют интеллектуальные камерные системы для обнаружения превышения скорости, проезда на красный свет и рассеянного вождения, тогда как Австралия активно продвигает технологию камер для обнаружения использования мобильных телефонов.
Подобные подходы внедрены в политику безопасности дорожного движения в США, Индии, Китае, Японии и нескольких странах Ближнего Востока. Нравится это или нет, но «умный» контроль становится глобальной нормой.
Министерство цифрового управления
Масштаб нарушений, выявленный даже небольшим количеством камер, свидетельствует о системной проблеме соблюдения правил. Внедрение технологий ИИ, с одной стороны, может существенно повысить безопасность на дорогах, заставив водителей быть внимательнее. С другой стороны, оно неизбежно ведет к общественной дискуссии о балансе между безопасностью и свободой, между коллективной защитой и частной жизнью. Эффективность таких систем в долгосрочной перспективе будет зависеть не только от их технической совершенности, но и от общественного доверия, прозрачности использования данных и четких правовых рамок, которые предотвращали бы произвол. Опыт Греции станет важным тестом для многих других стран, рассматривающих подобные меры.