Можно ли спасти Ferrari Luce с помощью тюнинга?
Прежде чем хвататься за карбон, стоит спросить: можно ли вообще спасти новый электрический Ferrari Luce? Мы в этом сомневаемся. Но тюнинг-ателье, которые никогда не ждут разрешения, уже начали рисовать способы переделать дизайн противоречивого пятиместного Ferrari.
Детали обвеса от Venuum
Эти рендеры создало ателье Venuum из ОАЭ, которое продает широкий выбор обвесов для экзотических авто, в частности для Ferrari Purosangue и Rolls-Royce Wraith, а вскоре представит широкий обвес для Bugatti Chiron. В трансформации нового Luce они представили его с множеством новых кузовных панелей. И хотя вид стал агрессивным, он больше напоминает «прокачанный» японский седан, чем автомобиль, достойный значка Ferrari.
Модификации начинаются спереди, где Venuum создал карбоновый сплиттер для электрокара, а также пару карбоновых канардов. Автомобиль также получил расширенные передние колесные арки и карбоновые пороги. Странные воздуховоды на передних дверях также отделаны карбоном для настоящего тюнингового вида.
Задняя часть и общее впечатление
Задняя часть выглядит ненамного лучше. Помимо расширенных арок, Venuum добавил фиксированное заднее антикрыло и агрессивный задний диффузор, также изготовленный из карбона.
От плохого к худшему
Непонятно, планирует ли Venuum выпустить набор для Luce, который будет выглядеть именно так, хотя это, кажется, неизбежно. Многие другие тюнинг-специалисты также выпустят обвесы для этого авто, пытаясь сделать его более похожим на настоящий Ferrari. Сможет ли хоть один из этих наборов сделать пятиместный электромобиль итальянским, а не чем-то, что даже китайцы не осмелились бы скопировать? Посмотрим.
На данный момент разговоры о дизайне Luce являются преимущественно негативными. Ferrari остается надеяться, что интерьер и то, как автомобиль едет, будут достаточно убедительными, чтобы заинтересовать покупателей.
Фото: Venuum
Пока что рынок тюнинга активно ищет способы исправить то, что многие считают неудачным дизайном. Однако даже самые агрессивные обвесы вряд ли смогут кардинально изменить восприятие модели, если ее базовые пропорции и стилистические решения вызывают столько споров. Остается вопрос, сможет ли техническая начинка и инновационный салон компенсировать внешний вид, который, по словам критиков, больше подходит масс-маркет брендам, нежели легендарной итальянской марке.