Автор: Добровольный уход вместо увольнений
Автопроизводители обычно стараются избегать принудительных сокращений, поскольку они являются сложными, дорогими и негативно влияют на моральный дух коллектива. Mercedes-Benz предложил альтернативу – значительные финансовые компенсации для работников, которые согласятся добровольно покинуть компанию, и эта стратегия, похоже, дает положительные результаты.
Масштабы сделки
Согласно последним данным, около 4000 работников приняли предложение, причем некоторые из них получили до 540 000 евро (580 000 долларов) за свое согласие уйти из компании. Несмотря на значительные единовременные выплаты, в долгосрочной перспективе Mercedes рассчитывает сэкономить миллиарды евро.
Кто воспользовался предложением?
Программа добровольного ухода была запущена в апреле прошлого года и касалась почти всех категорий сотрудников. Офисные работники, IT-специалисты, инженеры и даже менеджеры среднего звена получили предложения оставить свои должности.
Многие из этих работников имеют гарантии защиты от увольнений до конца 2034 года. Единственным способом, которым Mercedes мог их убедить уйти раньше, была именно такая финансово привлекательная программа.
Предложения должны были быть настолько выгодными, чтобы работники просто не могли отказаться.
Согласно сообщениям, некоторые сотрудники также получили так называемый «турбо-бонус» за быстрое принятие решения об увольнении. Опытные работники в таких случаях могли рассчитывать на шестизначные суммы.
Например, 55-летний руководитель группы с тридцатилетним опытом работы и месячной заработной платой около 9000 евро (9700 долларов) мог получить около полумиллиона евро или почти 600 000 долларов за досрочный выход. Даже сотрудники на пике карьеры получали около 100 000 евро (117 000 долларов) или больше, в зависимости от должности и стажа.
Условия участия в программе
На участие в программе претендовали от 30 000 до 40 000 сотрудников. Автопроизводитель оставляет за собой право отклонить заявку, если считает, что данный сотрудник занимает ключевую позицию, и его уход нанесет вред компании. Однако на данный момент лишь немногие заявки были отклонены.
Программа продлится до марта 2026 года, и компания ожидает, что больше людей воспользуется ею по мере приближения конечного срока. Эта мера является частью более масштабного плана сокращения расходов, направленного на экономию приблизительно пяти миллиардов евро до 2027 года. Компания сталкивается с вызовами на нескольких фронтах, включая 12-процентное падение продаж в прошлом квартале.
Сделает ли сокращение штата Mercedes более устойчивым в современных динамично меняющихся условиях? Руководство компании в Штутгарте, безусловно, на это надеется.
Эта стратегия Mercedes отражает более широкий тренд в автомобильной промышленности, где компании пытаются адаптироваться к переходу на электромобили и цифровые технологии, уменьшая при этом социальные последствия для своих коллективов. Успех подобных программ может стать примером для других игроков рынка, которые также сталкиваются с необходимостью реструктуризации.
