Презентация концепта
Xiaomi стала первым китайским автопроизводителем, который представил свой собственный дикий концепт Vision Gran Turismo. Автомобиль был презентован на Всемирном мобильном конгрессе 2026 в Барселоне, Испания, и демонстрирует, как мог бы выглядеть настоящий гиперкар от технологического гиганта.
Техническая основа и производительность
В основе Vision GT лежит 900-вольтовая платформа из карбида кремния от компании. Хотя точные характеристики производительности не разглашаются, предполагается, что его электропривод может выдавать свыше 1900 лошадиных сил. Большинство деталей, обнародованных Xiaomi, касаются дизайна и аэродинамики автомобиля.
Как отметил руководитель отдела автомобильного дизайна компании Ли Тяньюань, концепт Vision GT имеет коэффициент лобового сопротивления 0.29 и, по словам компании, был вылеплен ветром.
Как и в случае с дикими, ориентированными на трек гиперкарами, такими как Aston Martin Valkyrie и Red Bull RB17, у Xiaomi есть большие туннели-вентури, проходящие под кузовом и выходящие через драматичный задний край, что помогает прижимать автомобиль к дороге.
Аэродинамика и экстерьер
Нет данных о том, какую именно прижимную силу он может иметь, но её, несомненно, было бы достаточно, чтобы исказить лицо во время прохождения поворотов. Передняя часть включает усовершенствованный для автоспорта карбоновый сплиттер и незаметные светодиодные фары. Как уже упоминалось, заднюю часть доминируют огромные туннели-вентури, но также очень впечатляет светодиодная задняя фонарная полоса, обвивающая всю заднюю часть автомобиля.
Xiaomi также представила концепт Vision GT с очень интересным комплектом колес. Установленные над набором карбон-керамических тормозов, колеса имеют диски с турбинным вентилятором и плавающим покрытием над ними, создавая впечатление, будто колеса не движутся, когда автомобиль едет.
Салон будущего
Кабина из другого мира
Салон выглядит тесным, но футуристичным. Пассажиры располагаются в паре сидений, встроенных в карбоновое монококко. Есть панорамный проекционный дисплей, подобный новому BMW iX3, а также руль прямо из автоспорта с пятью большими круглыми экранами, включая переключатель для режима дрифта.
Планы на будущее
Нет информации о том, когда автомобиль будет добавлен в Gran Turismo, но он должен стать доступным в течение ближайших недель. Повлияет ли это на будущий дорожный суперкар от Xiaomi? Вряд ли, по крайней мере в такой экстремальной форме, но только время покажет.
Появление такого концепта от компании, которая еще несколько лет назад ассоциировалась исключительно с электроникой, ярко иллюстрирует глубину трансформации автомобильной промышленности. Это не просто фантазия для видеоигры, а заявка на технологическую мощь и дизайнерскую смелость. Подобные разработки часто становятся полигоном для идей, которые впоследствии, в смягченном виде, попадают в серийные модели, формируя новые стандарты аэродинамики, интерьера и взаимодействия с водителем. Даже если мы никогда не увидим этот конкретный болид на дороге, его технологии могут определить будущее электрических спортивных автомобилей бренда.