Какие автомобили с четырехцилиндровыми двигателями заслуживают звания лучших в мире скоростных машин?
Четырехцилиндровые агрегаты делали доступными и захватывающими даже такие простые модели, как Mazda MX-5. Но они же становились сердцем настоящих экзотов вроде Lotus Esprit Turbo.
Мощным автомобилям совсем не обязательно иметь ревущие V8 или жечь топливо без меры. Иногда меньше – значит больше, особенно когда речь идет о сбалансированных четырехцилиндровых двигателях, которые умеют выдавать максимум на каждом обороте.
Mercedes-AMG C63 столкнулся с волной критики после выхода третьего поколения в 2022 году. Несмотря на то, что его 671-сильный двигатель на 168 л.с. мощнее предшественника, поклонники разочаровались из-за отказа от харизматичного V8 в пользу тяжелой гибридной «четверки». Выходит, некоторые считают, что настоящий спорткар достоин большего.
Однако история знает множество прекрасных моделей с четырьмя цилиндрами. Mazda MX-5 – первый пример, который приходит на ум. Ее 1.6-литровый двигатель выдавал лишь 114 л.с., но работал безотказно, любил высокие обороты и сочетался с чувственной механикой. Медленный, но идеальный.
Спустя десятилетие Honda S2000 подняла планку с 237-сильным VTEC-двигателем, хотя обе модели имеют корни в Lotus Elan 1960-х. А уже в 1980-х турбированный Esprit от Lotus доказал, что «четверка» может быть быстрее «шестерок» и «восьмерок», разгоняясь до 100 км/ч за 4.7 секунды.
Porsche также не раз прибегали к четырехцилиндровым двигателям – от модели 356 до современных Boxster и Cayman. Их рядные «четверки» не отличались особым характером, но обеспечивали достаточную динамику для великолепных шасси.
Невозможно представить этот список без BMW E30 M3, его конкурента Mercedes 190E 2.5-16, раллийных легенд вроде Lancia Delta Integrale, Subaru Impreza и Mitsubishi Evo, а также горячих хэтчбеков от Golf GTI до современного Civic Type R.
А еще были Alfa Romeo, Toyota MR2, Lancia Fulvia V4, Ford RS2000 и даже скромный Nissan Sentra SE-R. Какая же из них лучшая? Ваше мнение?
