Автор: Неопределенное будущее флагмана
Будущее Audi A8 остается неопределенным, хотя дискуссии вокруг него не утихают. Нынешнее поколение, представленное с 2017 года, стареет с достоинством, но не успевает за технологическими прорывами конкурентов — BMW 7-Серии и Mercedes-Benz S-Класса, которые вскоре ожидают обновления.
Если Audi решит продолжить линейку A8, она может обрести форму, подобную этим спекулятивным визуализациям. Является ли это хорошей новостью — зависит от того, как воспринимается эволюция дизайнерского языка Audi и степень, в которой традиция должна уступать место инновациям.
Вопрос продолжения модели
Audi недавно подтвердила, что еще не приняла решение относительно долгосрочного будущего A8, оставляя открытой возможность полного вывода модели из линейки.
Ранее планы по замене A8 двумя полностью электрическими флагманами, включая низкопрофильный седан и спортивный кроссовер, были отложены после того, как Porsche решил неопределенно отложить свой связанный проект K1.
Альтернативный дизайнерский путь
Цифровой художник Никита Чуйко из Kolesa выбрал другой подход при визуализации нового A8. Вместо того чтобы черпать вдохновение из прекрасного концепта Grandsphere 2021 года, который изначально задумывался как ранний взгляд на A8 новой эры, он основал эту визуализацию на более позднем Audi Concept C, который сам был представлен как предварительный обзор будущего TT.
Признаки концепт-кара
Передняя часть почти идентична концепту. Она имеет такие же тонкие светодиодные фары и такую же странную прямоугольную решетку радиатора с глянцевой черной отделкой. Как и в Concept C, по обе стороны бампера расположены вертикальные воздухозаборники, хотя на этом будущем A8 они немного уже. Художник также добавил пару диагональных линий на бампер, чтобы сделать его вид немного интереснее.
Много изменений также внесено в боковые части этого будущего A8. Например, появились новые встроенные дверные ручки и резкая линия, проходящая вдоль обеих дверей. Затем есть задняя часть. Как и Concept C, она имеет пару простых горизонтальных задних фонарей и большой диффузор — элементы, которые выглядят несколько неуместными на представительском седане, если это не модель серии S или RS.
Вопрос платформы
Последние сообщения указывают, что если A8 получит преемника, он может использовать ту же архитектуру Premium Platform Combustion (PPC), что и следующие поколения Q7 и Q9.
Если модель действительно продолжит существование, надеемся, что дизайнеры Audi сделают ее вид более целостным, чем автомобиль, показанный на этих изображениях. Но что вы думаете? Хотели бы вы, чтобы потенциальный новый A8 выглядел именно так?
Решение относительно будущего A8 отражает более широкие тенденции в автомобильной промышленности, где традиционные представительские седаны сталкиваются с растущей конкуренцией со стороны SUV и электрических моделей. Позиционирование A8 как технологического флагмана может потребовать более радикального подхода, чем простое обновление дизайна, особенно учитывая стремительное развитие автономных технологий и электрификации в премиальном сегменте.
