Обновление для микроавтобусов Daihatsu: безопасность и доступность
Компания Daihatsu представила обновления для своих популярных кей-фургонов Hijet Cargo и Atrai, следуя примеру пикапа Hijet Truck. Эти изменения, хоть и незначительные, но важные, поскольку они сосредоточены на повышении безопасности, что позволяет этим коммерческим автомобилям соответствовать японским нормам и оставаться конкурентоспособными на фоне недавно обновленных Suzuki Every и Every Wagon.
Улучшенная система безопасности Smart Assist
Ключевой особенностью обновления 2026 года является усовершенствованная система Daihatsu Smart Assist. Эта активная система безопасности получила расширенные возможности обнаружения объектов в городских условиях. Радар и камера теперь могут распознавать велосипеды, пересекающие дорогу, контролировать встречные автомобили на противоположной полосе во время поворота направо на перекрестках, а также замечать пешеходов, переходящих дорогу с противоположного направления во время маневра поворота.
Система активной безопасности теперь обнаруживает велосипеды, встречный транспорт и пешеходов во время поворотов.
Дизайн и оснащение
Внешний дизайн Hijet Cargo и Atrai остался неизменным с момента дебюта текущего поколения в 2021 году. Однако больше вариантов Hijet Cargo теперь стандартно оснащаются LED-пакетами, которые заменяют галогенные лампы более дешевых моделей.
Daihatsu Hijet Cargo
Как и раньше, модели доступны в виде двух- и четырехместных фургонов, а также в версии Sloper с доступом для инвалидных колясок и в конфигурации Deck Van с небольшим задним кузовом. Те, кто желает более традиционный пикап, могут выбрать Hijet Truck в обычной или удлиненной (Jumbo) версиях.
Интерьер и технологии
Внутри Hijet Cargo используются аналоговые приборы, тогда как Atrai получает цифровую панель приборов под названием «Active Multi Information Meter». Стандартного экрана нет, но фургоны совместимы с опциональными 6,8-дюймовыми или 9-дюймовыми дисплеями информационно-развлекательной системы.
Разумеется, покупатели могут модернизировать кей-фургоны с помощью различных аксессуаров для экстерьера и интерьера. Одним из самых интересных вариантов является задняя кровать, которая превращает салон в мобильную комнату.
Daihatsu Hijet Cargo
Технические характеристики и цены
Под капотом линейка продолжает предлагать атмосферные и турбированные версии средне-моторного двигателя объемом 660 куб.см, которые развивают 46 л.с. (34 кВт) и 63 л.с. (47 кВт) соответственно. В зависимости от комплектации двигатели работают в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач или вариатором. Привод может быть задним или полным, с помощью электронно-управляемой системы 4WD.
Что касается цен, обновленная линейка стартует от ¥1,155,000 ($7,200) за базовую версию Hijet Cargo Special с задним приводом и механической коробкой передач. Это немного дороже, чем недавно обновленный Hijet Truck, который стоит от ¥1,094,500 ($6,900).
На другом конце спектра высококлассный Atrai RS с турбодвигателем и полным приводом стоит ¥2,013,000 ($12,600), тогда как Atrai Deck Van еще дороже — ¥2,255,000 ($14,100). Daihatsu также предлагает полностью электрические версии e-Hijet Cargo и e-Atrai, хотя они значительно дороже бензиновых аналогов, начиная от ¥3,146,000 ($19,700).
Daihatsu Atrai
Таким образом, обновление делает эти компактные и практичные автомобили еще безопаснее, сохраняя при этом их главное преимущество — чрезвычайно низкую цену. Это позволяет им успешно конкурировать с другими кей-фургонами на японском рынке, где практичность и экономичность часто являются решающими факторами. Стоит отметить, что хотя электрические версии значительно дороже, они предлагают альтернативу для тех, кто стремится уменьшить выбросы, особенно в условиях городской доставки.