Nissan Kicks второго поколения дебютировал в Японии: гибрид, полный привод и внедорожная версия Rock Creek
Второе поколение Nissan Kicks уже доступно с 2024 года в Северной Америке, но другие рынки продолжали получать обновлённые версии оригинальной модели. Теперь Nissan наконец представил новый Kicks в Японии, отказавшись от бензинового двигателя, который используется в американской версии, в пользу исключительно гибридной линейки. Кроме того, местная линейка включает версию Rock Creek с внедорожным стилем и водонепроницаемым салоном.
Гибридная силовая установка e-Power и система e-4ORCE
Под капотом японского Kicks установлена новая гибридная система e-Power, которая доступна как с передним, так и с полным приводом. Она сочетает 1,4-литровый трёхцилиндровый бензиновый двигатель, работающий исключительно как генератор для литий-ионной батареи, и один или два электромотора.
Двигатель внутреннего сгорания выдаёт 97 л.с. (72 кВт / 98 л.с.), передний электромотор генерирует 141 л.с. (105 кВт / 143 л.с.), а дополнительный задний электромотор системы e-4ORCE добавляет ещё 67 л.с. (50 кВт / 68 л.с.). Nissan утверждает, что новая установка улучшает топливную эффективность более чем на 10% по сравнению с предшественником.
Дизайн и оснащение
Визуально японский Kicks почти идентичен американской модели, за исключением прозрачных указателей поворота и другой палитры цветов, которая включает оттенок Resonance Blue. Базовые комплектации X и X+ имеют текстурированные пластиковые накладки, тогда как флагманская G получает более современные светодиодные фары и 17-дюймовые легкосплавные диски с алмазной шлифовкой.
В салоне самым заметным отличием является компоновка с правым рулём. Приборная панель оснащена двумя 12,3-дюймовыми дисплеями и практичной полочкой для отдыха руки во время использования сенсорного экрана. В зависимости от комплектации, доступны сиденья Zero Gravity, веганская перфорированная кожа, розетка на 100 В переменного тока для питания внешних устройств и комплексная система помощи водителю ProPilot.
Версия Rock Creek: более выносливый Kicks
Главной изюминкой японской линейки является Kicks Rock Creek, разработанный подразделением Nissan Motorsports & Customize (NMC). Его отличают тройные серебристые вставки на решётке радиатора, чёрные вставки на переднем бампере, акценты цвета Lava Red на кузове, алюминиевые накладки в стиле защиты днища и прочные пятиспицевые легкосплавные диски. В салоне версия Rock Creek имеет прострочку цвета Lava Red и водонепроницаемую обивку сидений.
Kicks Rock Creek дебютирует официально позже этим летом, а поставки клиентам в Японии начнутся зимой. Nissan подтвердил, что версия будет доступна как с передним, так и с полным приводом со стандартной гибридной силовой установкой.
Недавно на дорогах США был замечен закамуфлированный прототип с закрытыми бамперами и специальным багажником на крыше. Это свидетельствует о том, что внедорожная версия может появиться и на американском рынке для модельного года 2027, хотя, возможно, с региональными особенностями.
Цены и сравнение
Цены на Kicks в Японии стартуют от ¥2 999 700 ($18 700) за базовую переднеприводную комплектацию и достигают ¥4 248 200 ($26 500) за флагманскую G с полным приводом. Что касается будущей версии Rock Creek, её стоимость оценивается в ¥4 000 000-4 300 000 ($25 000-26 800), когда она появится на дорогах этой зимой. Для сравнения, рекомендованная розничная цена неэлектрифицированной американской модели в настоящее время составляет от $22 730 до $27 565.
Таким образом, японский Kicks предлагает более технологичную гибридную силовую установку, которая, по заявлениям производителя, является экономичнее предшественника, а также расширяет возможности для любителей активного отдыха благодаря версии Rock Creek. В то же время цена на гибрид в Японии оказывается ниже, чем на бензиновую версию в США, что делает её привлекательным предложением на внутреннем рынке. Появление закамуфлированного прототипа в США намекает на возможное глобальное расширение линейки, что может усилить конкуренцию в сегменте компактных кроссоверов.