Автор: Официально: Yugo готовит свое возвращение. Да, тот самый автомобиль, который часто становился предметом шуток из-за своей неудачности, пытается создать новую историю. Сегодня мы получили первые детали и возможность взглянуть на его дизайн. И, если честно, новый Yugo выглядит достойным преемником своего печально известного предшественника. Главный вопрос – удастся ли ему перейти на следующий этап: создание рабочего прототипа, который должны показать через два года.
Наследие Yugo
Оригинальная модель оставила свой след в автомобильной истории. Она никогда не претендовала на звание самой быстрой, самой красивой или самой технологичной, но ей это и не было нужно. Она была функциональной, практичной и, что самое главное, доступной. Хотя точные цены на новую версию до сих пор неизвестны, доступные детали звучат вполне многообещающе.
Спроектированный Darko Marčeta под руководством профессора Aleksandar Bjelic из Германии, новый Yugo имеет ярко выраженный кубический, классический вид. Компания представила первый крупномасштабный прототип сегодня на мероприятии Car Design Event (CDE) в Мюнхене.
Ориентируясь на европейский B-сегмент (аналог субкомпактных автомобилей в Северной Америке), автомобиль имеет двухдверную компоновку, широкий плоский профиль и задние двери с небольшим наклоном. Дизайн сочетает в себе ретро-шарм и современные элементы.
Однако самое интересное, вероятно, скрыто под капотом. Ведь хороший экстерьер требует соответствующего технического наполнения. Yugo заявляет, что модель будет доступна с двигателем внутреннего сгорания (ДВС), как с механической, так и с автоматической коробкой передач. Также рассматривается возможность выпуска электрических модификаций и различных вариантов кузовов. Итак, перед нами компактный, практичный автомобиль, который может предложить механическую коробку передач.
Пока нет официальной информации о целевых рынках, но наиболее вероятной представляется ориентация на Европу.
Планы на будущее
Компания установила ключевые даты для дальнейших анонсов. 15 сентября этого года на CDE Classic в Дитцхёльцтале будет представлена «спортивная версия» и дополнительные технические детали. Тогда-то, мы надеемся, мы и узнаем о платформе и силовой установке новой модели.
Однако полная презентация состоится только в 2027 году. Yugo подчеркнул, что полноценный рабочий прототип появится не раньше 15 мая того же года в рамках Белградской Экспо. Прошло почти десятилетие с момента прекращения производства Yugo в 2008 году, поэтому недолгое ожидание вряд ли станет серьезным препятствием. Но идея появления доступного, позитивного автомобиля как можно скорее заманчива. Надеемся, ожидание того стоило.
