Дебют Ferrari Luce: Электрическое будущее Маранелло уже близко
Всего несколько дней остаётся до официальной презентации полностью электрического Ferrari Luce, которая состоится 25 мая. Этот автомобиль призван вывести итальянского производителя на новый уровень, ведь он наконец входит в сегмент, который десятилетиями наблюдал со стороны. Ferrari держит форму автомобиля в секрете до последнего момента, поэтому даже сейчас прототипы выглядят так, как на снимках.
Обычно автопроизводители используют странные тестовые машины на ранних этапах разработки, часто собирая их из случайных панелей от существующих моделей. Ferrari сделала то же самое с Luce ещё в 2024 году, спрятав его под кузовом Maserati Levante. Отличие в том, что обычно прототипы избавляются от фальшивых деталей и камуфляжа ближе к запуску. Luce этого не сделал.
Этот тестер, который больше похож на огромный обувной ящик, чем на автомобиль, недавно был замечен нашими шпионскими фотографами в Маранелло. Мы уже видели подобный прототип раньше, но это не делает его менее странным на вид.
Задние двери-самоубийцы?
За исключением, возможно, зеркал заднего вида, каждая часть экстерьера Luce скрыта от глаз. Однако, как мы недавно отмечали, похоже, что электромобиль может использовать задние двери-самоубийцы, как у Purosangue. Также просматриваются горизонтальные дневные ходовые огни спереди.
Хотя Ferrari скрывает экстерьер до последнего момента, она уже продемонстрировала значительную часть интерьера. Вдохновлённый Ferrari прошлых лет, он будет иметь красивые алюминиевые тумблеры и переключатели для ретро-ощущения, а также цифровые приборы и центральный информационно-развлекательный дисплей.
Добавляет театральности салону тумблер в стиле самолёта на потолке для системы launch control, расположенный рядом с элементами управления фарами и обогревом. Джони Айв и его фирма LoveFrom разработали как интерьер, так и экстерьер, поэтому такое же сочетание старого и нового должно прослеживаться в кузове, когда он наконец появится.
Силовая установка и характеристики
И, наконец, самое важное — силовая установка. Luce будет оснащён большим аккумуляторным блоком на 122 кВт·ч, который поддерживает зарядку мощностью до 350 кВт, что обеспечивает запас хода до 329 миль (530 км). Этот блок будет питать четыре электродвигателя, которые вместе будут выдавать 986 л.с.
Интересно, что Ferrari, несмотря на секретность, уже успела продемонстрировать часть интерьера, что позволяет предположить, что компания делает ставку на сочетание классического дизайна с современными технологиями. Использование алюминиевых тумблеров и авиационных элементов управления намекает на то, что Luce будет не просто электромобилем, а настоящим Ferrari со всеми соответствующими атрибутами. Привлечение Джони Айва, известного своей работой над дизайном iPhone, свидетельствует о том, что компания стремится создать не просто автомобиль, а произведение искусства, которое должно вызывать сильные эмоции. Учитывая мощность почти в 1000 лошадиных сил и запас хода более 500 км, Luce имеет все шансы стать не только символом, но и практическим конкурентом на рынке премиальных электромобилей. Остаётся лишь дождаться 25 мая, чтобы увидеть, оправдает ли финальный дизайн те высокие ожидания, которые он создаёт.